Мне что,- застрелиться, чтобы соответствовать ВАШИМ представлениям о Плохоим и хорошем?
У вас есть чем застрелиться? Хмм... Я одумаю прежде чем ответить... Подумал ! Живите, чего уж там. А то дети сиротами останутся. Но коли вы остаетесь живы - то потратьтесь на еще одно изделие АвтоВАЗа, а то ваша позиция скользкая какая-то: два - один в пользу иномарок...
Я тут исал на 13-й странице, что Автостат заметил, что:
Цитата:
Аналитики отмечают, что автопарк столичного региона развивается в последние несколько лет чрезвычайно динамично.
Что бы не быть голословным - еще одна новость:
Цитата:
В МОСКВЕ опять заканчиваются номера — серия 177 практически исчерпана, и в ноябре ее заменит новая. Какой код присвоят столице в этот раз, пока неизвестно, выбор идет между 199 и 197. А привычный код 177 продержался два с половиной года, с мая 2005-го. Всего будет выпущено 1 млн 728 тысяч комплектов номеров с новым кодом.
Олег Вещий, А что без Автостата Вы не замечаете, что проехать все труднее и труднее? По поводу иномарок: Я уже говорил что у меня была Шкода, продал после аварии (как есть, без ремонта). Купил 2115 через 3 года продал и купил Калину. Представьте себе, не хочу иномарку, могу но не хочу. Калина меня вполне устраивает, и даже если завтра ее разобью (не дай Бог), на следующий день куплю опять Ваз, но не иномарку. Не надо всех мерить по себе. Как может подвести ино. км этак за 200 от Москвы знаю не понаслышке, и бегать в поисках эвакуатора как в зад ужаленному не хочется. Стар я для этих забав.
дуборез, я не меряю всех по себе. Этим Mazaika, занимается. В этой теме я лишь оппонирую ему, опровергая его начальный тезис. Я не призываю ни вас, ни кого либо еще из здесь присутствующих сдавать Калины в утиль и хором закупать ино. Не приписывайте мне действий, которых я не делал.
Я за фактами предпочитаю обращаться к первоисточнику. Если зайти на сайт www.autostat.ru и просмотреть и другие отчеты то можно обнаружить что в той же Москве количество автомобилей Lada Kalina с января по сентябрь 2007 года увеличилось 34,4 % ( http://www.autostat.ru/default.asp?Sect=370&Art=3740#aT ). В московской области наблюдается увеличение количества автомобилей Лада. Но поскольку количество автомобилей в Москве почти в два раза больше то если брать вместе Москву и московскую область вместе уже идет уменьшение количества автомобилей Лада.
Таким образом если внимательно читать статистику что там чуть-чуть здесь чуть-чуть, и все машины проданы.
Формально все верно, но есть еще один фактор, который не учтен в вашей подборке - очередь. Покупка почти любой иномарки возможна только по записи. Тогда как на изделия АвтоВАЗа очередей нет. Исключение - Приора, да и то не везде и только пока она относительно нова.
Формально все верно, но есть еще один фактор, который не учтен в вашей подборке - очередь. Покупка почти любой иномарки возможна только по записи. Тогда как на изделия АвтоВАЗа очередей нет. Исключение - Приора, да и то не везде и только пока она относительно нова.
Не всегда очередь, но подождать приходится и не мало -)))
Особенность немецких машин - они практически все идут в индивидуальной комплектации. Те же мои любимые астры с голфами - приходищшь в салон и выбираешь двигатель, коробку передач, цвет, базовую комплектацию и нескоьлько опций из нескольких десятков предлагаемых. Заказ уходит на завод, где собирают точно такую машину, как тебе нужно. Без учередей, с учетом производства и доставки в салон процесс занимает обычно 3-4 месяца.
Хмм... Я одумаю прежде чем ответить... Подумал 
! Живите, чего уж там. А то дети сиротами останутся. Но коли вы остаетесь живы - то потратьтесь на еще одно изделие АвтоВАЗа, а то ваша позиция скользкая какая-то: два - один в пользу иномарок... 
)) Ну нравится она нам ... и всё тут.
Линейный вид
