"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 5

[Slowpok]

Сообщение от igor-xmi

Вопрос, про переделку под 79 мм. Продавцы в один голос утверждают что с начало растачивается (типа не смогут гарантировать точность при расточке), а потом только выбирается группа поршня (сам я дилетант в этом деле). А как же заказ у Громозеки, как я понял он высылает один размер и все. Поясните этот момент.

видимо речь продавцов совсем про другие поршня, не имеющие отношения к этим.

[Satmaster56]

Сообщение от igor-xmi

Вопрос, про переделку под 79 мм. Продавцы в один голос утверждают что с начало растачивается (типа не смогут гарантировать точность при расточке), а потом только выбирается группа поршня

Только бабы покупают сумочку, а потом под сумочку шубу подискивают.
Блок растачивают под имеющийся поршень, значит покупают поршни, берут блок и с этим делом к расточнику. Он измеряет поршни и под них точит блок, но не наоборот.

[maxim161]

Сообщение от Satmaster56

...
Блок растачивают под имеющийся поршень, значит покупают поршни, берут блок и с этим делом к расточнику...

А не может быть такого, что расточник в случае непопадания в нужный допуск выправит юбку поршня (чтобы поршень не бултыхался в цилиндре)? Мне про такой случай уже два человека рассказывали.

[REANIMATOR]

Сообщение от maxim161

расточник в случае непопадания в нужный допуск выправит юбку поршня (чтобы поршень не бултыхался в цилиндре)?

Забудь об этой маразматичной байке навсегда)))

[Kazanech]

Вот вы басней наслушаетесь всяких,а потом других в заблуждение вводите....Блок точат под поршня и баста. А остальное называется Изёб

[maxim161]

Ок, я вас понял.

[Skeyrick]

Сообщение от maxim161

А не может быть такого, что расточник в случае непопадания в нужный допуск выправит юбку поршня (чтобы поршень не бултыхался в цилиндре)? Мне про такой случай уже два человека рассказывали.

Тогда можно смело взять кувалду и расточить такому расточнику руки, хотя можно и голову тут по желанию. Лучше поинтересуйся, кто в твоём городе может нормально расточить.

[Vityok]

Внезапно обнаружил что прошел уже 750 км на новом моторе. Даже сейчас он лучше стока, ибо низы чувствуются сразу. Машина одинаково хороша и при полной загрузке и только с водителем, раньше ей было тяжелее. Даже не выкручивая мотор, по причине обкатки, машина нормально набирает скорость. Кондей не чувствуется вообще-но это потому что реле не работает)). Пытался перепрошится, заметил странную особенность: каждый раз после отсоединения ЭБУ машину нужно как-бы заново обучать, сперва теряет холостой и глохнет при сбросе газа, после недолгих покатушек все встает на свои места.

[maxim161]

Проверьте, пожалуйста, все ли подходит для переделки мотора. Исходные данные: клапана все загнуты, поршни пока еще в пути. Завтра думаю купить следующее:
1. Клапана В2112 (производитель - ВАЗ)
2. М\С колпачки В2110 (АВТОВАЗ)
3. ВТУЛКА НАПР КЛАП 16ШТ В2112 КТ
4. По прокладкам не совсем понял. Набор прокладок подходит полностью от 2112 или только одну толстую ГБЦ брать от 2112? Тогда остальные прокладки именно Калиновские нужно искать?
5. Сальники, наверное, повезу прямо туда в магазин и буду на месте подбирать. Думаю, приоритет нужно сальникам нашего производства отдать.
6. Развертка для направляющих клапанов у нас ровно 7мм?
7. Немного оффтоп, но чтобы в отдельной теме не писать... Посоветуйте по сцеплению, как поступить, раз уж добрался до него. Была мысль посмотреть на состояние корзины и если все более-менее нормально с ней, то поменять только ведомый диск. В мурзилке рекомендуют корзину в любом случае менять даже если нет заметных следов износа. Пробег близок к 60 тыс. Очень хотелось бы сэкономить, но в то же время боюсь, как бы не получилось потом себе дороже. Как бы вы поступили?

[Slowpok]

Сообщение от Vityok

Внезапно обнаружил что прошел уже 750 км на новом моторе. Даже сейчас он лучше стока, ибо низы чувствуются сразу. Машина одинаково хороша и при полной загрузке и только с водителем, раньше ей было тяжелее. Даже не выкручивая мотор, по причине обкатки, машина нормально набирает скорость. Кондей не чувствуется вообще-но это потому что реле не работает)). Пытался перепрошится, заметил странную особенность: каждый раз после отсоединения ЭБУ машину нужно как-бы заново обучать, сперва теряет холостой и глохнет при сбросе газа, после недолгих покатушек все встает на свои места.

это на диагностику надо, ничего не должно терять на столько