Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Ходят слухи, что в Узбекистане остановили продажи равонов, чего-то с шевроле(джи эмом) там не могут договорится или сторговаться.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от andrey.vlad
Да, жаль. Теперь ни расходников, ни запчастей не найдешь.
Расходники подходят от других шевроле-опель одинаковые))
А для эксклюзивных деталей, есть продавцы держащие связь с Узбекистаном (родственники наверно там), есть человек Миршакар - в Питере живёт, рассылает запчасти по России, в Вконтакте кобальт клуб там он предлагает товары.
А для эксклюзивных деталей, есть продавцы держащие связь с Узбекистаном (родственники наверно там), есть человек Миршакар - в Питере живёт, рассылает запчасти по России, в Вконтакте кобальт клуб там он предлагает товары.
Не знаю, будет ли для кого польза, поскольку Равонов почти год как в продаже нет. Отпишусь на всякий случай.
Равлику ровно год и 15 тыс. км. На 15 тыс. км сделал ТО-2, обнулил БК.
Ранее писал: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=392
Прошлой зимой по трассе не ездил. Весной "переобул" авто в летнюю резину. Следующее обнуление планировал после "переобувки" в зимнюю резину, но дотянул до 15 тыс. км и юбилея - год эксплуатации.
Ездил летом и осенью, в основном по трассе (каждый уикэнд - к теще, 346 км туда-обратно). Город, как и раньше, мало: на работу - с работы (15 км в день).
Бензин 92 ой ГПН.
Скрупулёзно подсчитывал и по чекам с АЗС.
За 12 тыс.км после ТО-1 и обнуления средний расход по БК 7,1 л/100 км, средняя скорость - 46,1 км/час.
Итого за 15 тыс. км: расход по БК 7,8 л/100 км, средняя скорость - 36,8 км/час.
Расход по чекам с заправок совпал почти точно.
Самое интересное, что и на 8 клапанной Калине среднемноголетние цифры за годовой цикл такие же: 7,8 л/100 км при 37 км/час. Ранее писал, что Равон Р4 на АКПП в одинаковом режиме езды в городе по одинаковому маршруту с одним и тем же водителем расходует бензина на 1 литр на 100 км больше, чем 8 клап. Калина 1 с тяжелой поршневой на МКПП. Получается, что выравнивание цифр идет за счет того, что на трассе Равлик потребляет меньше, чем моя Калина.
Первоначальный вывод, что БК выдает показания адекватно, подтвердился. Выполнять в дальнейшем арифметические упражнения с чеками от АЗС не вижу смысла. Буду ориентироваться на БК.
п.с: по трассе езжу медленно, крейсерскую держу 95 км/час, получается за поездку средняя 73-74 км/час (ограничение скорости до 70 км/час, фуры, населенные пункты на белом фоне и прочие дорожные приятности). Кондиционер летом - по потребности, то есть - всегда.
По расходам на ТО отписался в соответствующей теме. http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=661
Сейчас снегопады и снегоуборочная техника куда-то попряталась. В такие дни езжу на Калине, чтоб не радовать жестянщиков. Да и в морозы, чтоб аккумуляторы не разрядились, буду чередовать: день - на Равлике, день - на Калине.
Будет что-то интересное, напишу ещё. С наступающим, форумчане!
За 12 тыс.км после ТО-1 и обнуления средний расход по БК 7,1 л/100 км, средняя скорость - 46,1 км/час.
Итого за 15 тыс. км: расход по БК 7,8 л/100 км, средняя скорость - 36,8 км/час.
аналогично на калинасе 16 клопе у меня было, на шитом без каталика.
Равлику ровно год и 15 тыс. км. На 15 тыс. км сделал ТО-2, обнулил БК. Ездил в основном по трассе (каждый уикэнд - к теще, 346 км туда-обратно). Город, как и раньше, мало: на работу - с работы (15 км в день). Бензин 92 ой ГПН. Скрупулёзно подсчитывал и по чекам с АЗС.
Итого за 15 тыс. км: расход по БК 7,8 л/100 км, средняя скорость - 36,8 км/час.
Расход по чекам с заправок совпал почти точно.
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=408 Сегодня 25.12. 2019 г. прошёл ТО-3. Пробег 29,3 тыс. км.
После ТО-2 БК не обнулял. Итого за 15 тыс. км: расход по БК 7,7 л/100 км, средняя скорость - 38,7 км/час. Бензин - 92-ой ГПН. В общем, режим и километраж поездок не менялись. Стиль езды - тоже.
ТО, как и в прошлый раз, проходил там, где покупал.
Масло GM 5W30 - 2173 рубля.
Фильтр масляный 1,2 DOHC 16 клап. - 578 рублей.
Фильтр воздушный (Авео Т300) - 388 рублей.
Фильтр салона Круз - 310 рублей.
Свеча зажигания Авео Т250 1,2 - 16V - 932 рубля.
Работы - 3706 рублей.
Итого за ТО-3 - 8100 рублей.
Предыдущее То-2: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=661
Проблема (характерная для Равон Р4, собранных осенью 2017 года, по августу месяцу и ранее - отзывы нормальные) - рассохлись резинки-пыльники (гофры) проводки всех 4 дверей. Обнаружил случайно. Читал на драйве2 пост с аналогичной ерундой, посмотрел на своём авто: есть такая буква в этом слове. Дилер ессно, руками разводит. Всеми 6-ью: мастер - приемщик, инженер - гарантийщик, механик. По весне займусь. https://www.drive2.ru/l/503443835444003729/ https://www.drive2.ru/l/504478475885741010/
В общем, основное преткновение во владении Равоном Р4 - это брошенность дилеров заводом и покупателей дилерами.
По автомобилю. Авто пока нравится. Тестировал недавно Полоседан и Рапид 1,6 АКПП. После Равона Р4 показались тесными (узкими) и жесткими на ходу по подвеске. Было некомфортно. И обзор в боковые зеркала маловатым показался.
По багажнику. В багажник слона, конечно, не запихивал, но когда летом поехали с внуками в деревню, загрузил всё, что они хотели, включая детские столики со стульчиками и самокаты. Загрузил и наши с женой шмотки, всякую мелочевку для активного отдыха на природе (копание, сажание, опыление, прибивание, сверление и т.д.). Ещё и место осталось.
Пока всё. Может быть, через время ещё что напишу.
__________________
здравствуйте долго
Последний раз редактировалось andrey.vlad; 25.12.2019 в 16:58..
- год эксплуатации. 
Комбинированный вид
