Добрый день, может быть не в тему, но я новенькая и у меня вопрос!! В среду купила Калинку, отличная машина все хорошо, только вот уже третий день подряд срабатывает сигнализация причем сама по себе и примерно в одно и тоже время. Ни кто ее не трогает, просто сама начинает орать на всю стоянку!! Подскажите в чем проблема???
makssik, Добрый Вечер. Помогите в разобраться ситуации. У меня 1118 Люкс. Авто, поставленное на охрану посредством штатной сигнализации начинает бибикать при нажатии на кнопку снятие/постановка на охрану С ЛЮБОГО БРЕЛКА! На СТО сказали что такого дефекта им видеть еще не приходилось. Никаких доп устройсв нет. Автомобилю всего 1 день. Заранее благодарен.
fasimba27, Я хоть и не makssik но отвечу, меняйте блок управления электропакетом, а по совместительству он ещё и сигналка, находится слева, под задним сиденьем, у меня такая же история была, вот ссылка на симптомы http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=344
Andrю}{a, у меня во дворе есть приора, которая срабатывает на мой брелок, на другие не знаю. Так как она появляется, то подвергается моим издевательствам
Может я где-то что-то упустил, но ответа на свой вопрос не увидел.
Вопрос вот в чём: сидел я тут в машике, что-то задумался и случайно долго нажал кнопку блокировки дверей на пульте управления электропакетом (люксовый). В результате что-то пикнуло около блока АПС и часто замигал индикатор на приборах (чаще чем при снятии с сигналки раз в 2). Секунд через 30 мигать перестал. Всё работает как и раньше. Что это такое?
Каковы должны быть условия срабатывания штатной сигнализации?
Поясню чем вызван такой странный вопрос: машина подержанная, стоит доп. сигнализация ALLIGATOR (наверно D-810 судя по брелку). Эта доп сигналка начала дохнуть потихоньку. То откроет ЦЗ, то - нет. Фарами мигать перестала ну и т.д. И еще великоват ток потребления в покое. Вообщем, есть идеи ее выдрать и вернутся к штатной.
В ключе от штатной дрегалась отпаянная микросхема, я ее припаял на место, вставил батарейку - работает! Машина запирается на ЦЗ с пульта штатного ключа, мигает поворотниками. Но открыл капот с ключа - не орет! Открыл дверь - тишина. Концевик открытия капота у меня вообще отключен. Исходя из симптомов, получается штатная сигналка все-же не работает у меня?
Каковы должны быть условия срабатывания штатной сигнализации?
Поясню чем вызван такой странный вопрос: машина подержанная, стоит доп. сигнализация ALLIGATOR (наверно D-810 судя по брелку). Эта доп сигналка начала дохнуть потихоньку. То откроет ЦЗ, то - нет. Фарами мигать перестала ну и т.д. И еще великоват ток потребления в покое. Вообщем, есть идеи ее выдрать и вернутся к штатной.
В ключе от штатной дрегалась отпаянная микросхема, я ее припаял на место, вставил батарейку - работает! Машина запирается на ЦЗ с пульта штатного ключа, мигает поворотниками. Но открыл капот с ключа - не орет! Открыл дверь - тишина. Концевик открытия капота у меня вообще отключен. Исходя из симптомов, получается штатная сигналка все-же не работает у меня?
Может штатные концевики использовали в работе дополнительной сигнализации?
__________________
Моей машине навсегда 2 года 11 месяцев и 20 дней
Комбинированный вид
