А... т.е. штатная сигналка считает всегда, что у нее концевики в "несработавшем" состоянии?
Почти так. Если ставиться дополнительная сигналка и штатная не будет использоваться водителем, то установщики, что-бы не утруждать себя, режут провода и используют штатные выключатели для доп.сигналки. А штатная считает, что сигналов тревоги нет и "молчит".
__________________
Моей машине навсегда 2 года 11 месяцев и 20 дней
шрек зеленый, тогда смотри, включается ли свет в салоне в момент сработки (переключатель в салоне должен стоять в соответствующем положении). Значит одна из дверей глючит. А ещё лучше Штат-ДСТ просканировать, он показывает не закрытые двери-капот-багажник.
Но поскольку срабатывает с промежутком времени, скорее всего или капот всё таки, или багажник. Скинь разъём для проверки с концевика капота. Если будет продолжать срабатывать, значит не он.
Jekson, вот еще какая фишка,когда поставил на охрану,немного подаждать,далее снимаю с охраны-один раз нажимаю на кнопку-машина моргнула один раз-дверь водительская не открылась-далее еще раз нажимаю-двери все открылись,а раньше было-что сперва водительская открывалась,еще раз нажмешь все открывались,ща загнал в гараж---блин не бибикает.
Не работает Сигналка и ЦЗ из салона. Пробовал переобучить ключи но значок иммобилайзера так и не погас. Хотя машина заводится с черного ключа. Блок норма 1118-6512010-01 При отключении от него колодки на панели приборов гаснет машинка. И также заводжится нормально ! У кого такое было ? Незнаю что делать ? Может быть во всем виноват блок норма ?