По этим таблицам получилось, что производство лад уменьшилось суммарно на 3500.
Но Веста с Х-реем явно более маржинальны, чем остальные авто ВАЗа, так что, думаю завод больше выручил денег)
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
VAZ_11193, время Логана ушло, так же как и Калины.
Это совершенно нормально, что одни модели замещаются другими. Логан был хорош в 2009-2010 г.г. Сегодня та же Веста на мой взгляд предпочтительнее, не говоря про другие более современные иномарки.
Как в историю ушли Самары2, так и Логану пора на покой. Показательная бюджетность сегодня уже не в моде, Гранта всё равно дешевле, а ВестаРиоСолярисПоло предоставляют человеческую эргономику в салоне за сравнимые с Логаном цены (+/- туда-сюда, плюс личное отношение к той или иной марке). Но то что любой из этого списка в эргономике салона как минимум на голову выше - факт.
На Весту ушли покупатели Калин и Грант в основном.
За немногим большие деньги - гораздо больше безопасного автомобиля.
Покупатели калин и грант ушли на гранты-барабан и в туманные перспективы владения разным Б/У.
На весту ушли потенциальные покупатели соляры.
Объясняю еще раз.
Те у кого нашлось 600тыр. прямо сейчас , они калину-бы не взяли если-бы не было весты.
Большая часть из них (ну 15% маргиналов не в счет) искала-бы что-то за 600.И таки нашала-бы.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от nsNet
VAZ_11193, время Логана ушло, так же как и Калины.
Это совершенно нормально, что одни модели замещаются другими. Логан был хорош в 2009-2010 г.г. Сегодня та же Веста на мой взгляд предпочтительнее, не говоря про другие более современные иномарки.
Как в историю ушли Самары2, так и Логану пора на покой. Показательная бюджетность сегодня уже не в моде, Гранта всё равно дешевле, а ВестаРиоСолярисПоло предоставляют человеческую эргономику в салоне за сравнимые с Логаном цены (+/- туда-сюда, плюс личное отношение к той или иной марке). Но то что любой из этого списка в эргономике салона как минимум на голову выше - факт.
Чем альянс заменил логан?
У них нет другой массовой жоповозки.
Те они теряют нишу.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
VAZ_11193, попытались ввести Датсуны и Альмеры, но первые вызвали протест и у любителей ВАЗа (нет родного шильда! ату!) и у хэйтеров ВАЗа (да это же опять Жигули!!!111адынадын), а вторые заклеймили и те и другие тем же Логаном, только вид "сбоку".
Ну и глобально, чем модели от LADA не модели альянса? Т.е. вполне возможно что Веста и X-Ray введены как тараны против засилья в топе корейцев. (хотя даже у меня есть аргументы против этого - в таком случае были бы версии Весты с агрегатами Nissan)
Те у кого нашлось 600тыр. прямо сейчас , они калину-бы не взяли если-бы не было весты.
не факт вообще, не все покупают весты с налом в 550-600.как минимум половина это кредит и трейдин. а тут уже имея 250-300 и остальное в кредит по 10т в месяц тебе калина дешевле всего на 80т нафик ненужна.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
не факт вообще, не все покупают весты с налом в 550-600.как минимум половина это кредит и трейдин. а тут уже имея 250-300 и остальное в кредит по 10т в месяц тебе калина дешевле всего на 80т нафик ненужна.
Коряво я выразился.
Под словом "прямщас" я имею в виду возможность купить за эту сумму прямщас втч с кредитам.
Не в том смысле что налом в кармане.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Калина ещё хуже, потому что при одинаковом качестве - дороже
У меня была Калина-1, универсал, 5 лет. За все время перегорел один повторитель поворотника. Сейчас у меня Веста, почти год. Уже что-то под капотом хрумкает, то ли двигатель с креплений сорвался, то ли я не знаю что. "Абыдно, да-а?!"
Я вообще за гранатой лифтбек в люксе собирался, но в конце января 2016 у нас только нормы остались, а в феврале скидки переиграли и в итоге лада седан. На тот момент трейдин был 60 т.р. на весту, знакомый удачно воспользовался сам продал свою 14-ку и взял весту классик+ старт за 480 вместо приоры, до сих пор доволен как слон, а в машину даже музыку не поставил ещё.
Ну и глобально, чем модели от LADA не модели альянса? Т.е. вполне возможно что Веста и X-Ray введены как тараны против засилья в топе корейцев. (хотя даже у меня есть аргументы против этого - в таком случае были бы версии Весты с агрегатами Nissan)
да какое там... если бы Веста и ИКСрей были для заслона, то за их качеством пристально следили!
а вот насчёт движка Ниссан, это даааа 1.6 (110 л.с.) очень хвалят и говорят, что ни один реношный рядом с ним не стоит!
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Предняя морда пожалуй у гранты поинтереснее а вот задница подкачала.
Я сторонник универсалов и хетчей.
Лифтбек у гранты какой-то не совсем эстетичный в задней части.
я про морду Гранты и говорю, с полнообъёмным бампером и усилителем в нём.
лифтбек сзади не страшнее зада ИКСрея, тоже сзади оляповатый, ну а по функционалу лифтбек у Гранты самый для хозяйства пригодный и этот лифтбек можно купить сегодня по более доступной цене чем Веста и ИКСрей... это важно;-)
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Линейный вид
