Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
продали В7 и перекрестились, за 74 ткм слишком много сюрпризов при такой стоимости авто
Там и без сюрпризов не ясно за что такая цена. Места немного, не удобно, отделка иак себе . Оптима много симпатичнее будет, про камрюху вообще умолчу. Я туто про флагман q7 почитал, то еще жогово в новом кузове)))
да, от отделки честно офигел, пластик дубовый, звонкий, дешевка. только отъехал от салона на 50 метров - стук с зади, списал на то что может что то в багажнике не закреплено, оказалось нет, была проблема с задним правым суппортом, официалы устранили. на 30 ткм начались проблемы с кпп, был ремонт, через 10 ткм замена, потом помпа и еще по мелочи, не помню уж. я не удивляюсь допустим когда такие вещи происходят на наших авто с их "бюджетной" стоимостью, но когда за ценник в три раза дороже получаешь такой же пакет проблем..
Стойки стаба очень легко убиваются если тормозить на ямах/кочках
А стойки стаба тут причем? Ну я бы понял еще, если бы речь шла о шаровой опоре, опорном подшипнике и сайлент блоках рычага.
Убиваются они в силу убогого конструктива. А убогий конструктив это от дрочева на священный запад и неумения считать нагрузки. В чистом виде отсутствие мозгов.
Я тоже не увидел логики. Нагрузка на стойки стаба идёт при скручивании стаба, когда одно колесо яму проезжает а другое выше на асфальте. По гравийке с ямами, тоже будут большие несинхронные ходы передних колёс, что даст нагрузку на стойки стабилизатора.
Линейный вид
