Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
В пятницу проходил ТО-2000, задняя тоже с хрустом включалась, а после нагрева не помогали 5-10 секундные паузы... В общем ребята-гарантийщики сдвинули пыльник вилки и по вилке сцепления налили WD-шки,с целью смазать шлицевую часть первичного вала, чтоб ведомый диск на валу не клинил.
В итоге уже второй день езжу-радуюсь, никаких хрустов при включении задней нет, ни на холодную ни на горячую!!!
Причём я не говорил про заднюю передачу ни кому, сами обнаружили и устранили!
У меня проблема с машинкой возникла. В конце марта загорелся чек, позвонил в сервис, записался. Через десять дней приехал, мастера смотрели и сказали что на свечах какой-то налёт и проблема в катализаторе, возможно из-за плохого бензина. Заправляюсь на заправках одной крупной фирмы (крайне редко, когда прижмёт на других, но тоже брендовых), заливаю только 95. В сервисе сказали что ИПГ сфотографировал что они нашли и отправят на ВАЗ типа пусть там решают гарантийный случай или нет. Сказали позвонить через 3 недели. Сижу и думаю, а если скажут что случай не гарантийный и бесплатно делать не будут то придётся менять за свой счёт, а деталька не дешёвая. Может есть способ повлиять на ситуацию?
Способ только один - через официальную претензию на завод.
Гарантийщики в Вашем случае исполняют прямое указание завода изложенное в информационном письме 60-11 от 24.11.2011.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
Последний раз редактировалось garantys; 23.04.2012 в 07:38..
garantyrns, Если будет отказ я должен получить у сервиса официальную бумагу что они отказывают в ремонте?
Если Вы напишете заявление на имя руководителя, то и ответ получите на фирменном бланке за подписью руководителя.
Если ничего не напишете, то отказ, скорее всего, будет в виде записи в сервисной книжке за подписью ИПГ. Собственно этого и достаточно.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
как скинешь шланг так сразу поймешь антифриз или масло
насчет отломлю там куда шланчик одевается обычно из металлического сплава сделано так что не отломишь
Это шланг вентиляции, капает там масло. А штуцер пластмассовый, это часть впускного модуля, поэтому обращаться надо осторожно. Штатный хомут тянуть бесполезно, замените на нормальный и проблем не будет
garantyrns, Спасибо! Полчаса мучился с рабочим фотоаппаратом, ну не хочет фокусироваться там, где надо... пока такая картина вышла. В принципе все ясно, но если надо будет более четко- пересниму позже. С возрастом затрудняюсь- как минимум при осенней замене колес ее не было.
__________________
Сайт любителей-энтузиастов старой отечественной дорожной и строительной техники http://www.techstory.ru