поэтому лада 4х4 теперь будет делаться из дустера. какой позор
Собственно судя по разным инфам все не много не так, старушку 4Х4 модернизируют и продолжат выпускать "а-ля Гелик" , а вот Ладу 4х4 новой генерации возможно создадут на платформе Дуста кстати новый кузов судя по фото в сети уже готов , сзади чем то на Эвок похож.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Вот не помню где раньше видел фото макета, поиск как то не порадовал попались только такие , собственно видел более подробный макет на нем запомнилось что задние двери открывались также как и на ХСОДе-http://www.race-masters.ru/2016/07/l...4-ng-2018.html
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Производственная мощность рассчитана на выпуск 150 000 двигателей ежегодно.
КУДА СТОЛЬКО???
Интересно что значит по полному циклу.
У меня сразу 3 вопроса , а точнее один , кто производит поршневые кольца к нему?
Остальные вопросы несущественны.
Главная ЖОПА в том что ВАЗ теперь имеет возможность лить люминевые блоки цилиндров.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Производственная мощность рассчитана на выпуск 150 000 двигателей ежегодно.
КУДА СТОЛЬКО???
Видимо, залог успеха -ни в коем случае не ставить эти локализованные двигатели на модели Лада. Именно тогда некий добрый волшебник поможет выпускать именно 150 тыс. двигателей в год.
Не новость, но снова вспомнили: АВТОВАЗ рассматривает возможность «переезда» сборки Lada Granta
"Теперь, как утверждает тольяттинский блогер Фёдор Быстров, АВТОВАЗ, наконец, определил судьбу своего ижевского подразделения: по информации Быстрова, в компании решили высвободить мощности для производства Vesta и перенести производство «Гранты» в Тольятти.
В пресс-службе автогиганта редакции «Авто Mail.Ru» подтвердили, что изучают возможность подобного «распределения моделей», но подчеркнули, что окончательное решение к настоящему времени пока не принято."
Есть одно но. Если любая Веста-кросс будет стоить дороже 800 т.р., тогда затея теряет смысл: те 150 Вест-кросс в год, на которые будет спрос, можно "пристроить на сборку" хоть в условное Суперавто [Сарказм].
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
Видимо, залог успеха -ни в коем случае не ставить эти локализованные двигатели на модели Лада. Именно тогда некий добрый волшебник поможет выпускать именно 150 тыс. двигателей в год.
Не новость, но снова вспомнили: АВТОВАЗ рассматривает возможность «переезда» сборки Lada Granta
"Теперь, как утверждает тольяттинский блогер Фёдор Быстров, АВТОВАЗ, наконец, определил судьбу своего ижевского подразделения: по информации Быстрова, в компании решили высвободить мощности для производства Vesta и перенести производство «Гранты» в Тольятти.
В пресс-службе автогиганта редакции «Авто Mail.Ru» подтвердили, что изучают возможность подобного «распределения моделей», но подчеркнули, что окончательное решение к настоящему времени пока не принято."
Есть одно но. Если любая Веста-кросс будет стоить дороже 800 т.р., тогда затея теряет смысл: те 150 Вест-кросс в год, на которые будет спрос, можно "пристроить на сборку" хоть в условное Суперавто [Сарказм].
Я думаю судьба этих двигателей будет печальна.
Конкуренции с 127 мотором они никак не смогут выдержать.
Скоро узнаем.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Есть одно но. Если любая Веста-кросс будет стоить дороже 800 т.р., тогда затея теряет смысл: те 150 Вест-кросс в год, на которые будет спрос, можно "пристроить на сборку" хоть в условное Суперавто [Сарказм].
Если "пристроить на сборку" на основной производственной площади- в Тольятти, то это скажется на снижении себестоимости. Если в ЧеченАвто да УдмуртАвто то извиняйте!
Пока на ВАЗе очередные сокращения в Ижавто требуются вакансии http://www.izh-auto.ru/ Если мотивировать что продукция ВАЗа не имеет спроса, то на какие модели от Ижа спрос? и из чьих комплектующих их собирают?
Последний раз редактировалось mikrolab1; 16.02.2017 в 13:20..
Линейный вид
