Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-2
Цитата:
Сообщение от 1Дмитрий
и при следующем разконнекте нажмется брелок в тысячный раз,и усё,сиди кури !
зачем так курить? ))
мех способом открываем дверь, сига начинает орать, вставляем ключ в замок зижигания и включаем его - АПС распознает ключ и выключит сигналку. Про это также кстати написано в 1 посте пункте 5
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от oapv
Про это также кстати написано в 1 посте пункте 5
только не говорите что и этого вы там не видели!!!
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-2
oapv, да если и видел,я то инфо на тот данный момент не искал.
Пункт 3.2.12
скриншот документа Вот вроде оно самое. Но оно мне не об чем не говорит. Я правильный пункт выбрал,не ошибся,вы его имеете в виду ?! Там вообще написано,что не 1000 а 1023 раза ! там написано,что в этом случае,необходимо провести процедуру обучения иммобилизатора. Мне это ни чего не говорит,кроме того что,чтоб понять эту процедуру,необходимо искать и вникать в метод.
Может вы имеете в виду,что курить не прийдется,так как ключ сможет завести двигатель и без обучения иммобилизатора ?! Если все так,то хорошо,ато я всегда боялся что авто не заведется...
__________________
Плюс установлено ГБО,фото по ссылке-http://www.lkforum.ru/album.php?albumid=3252
Спокойствие,только спокойствие !
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-2
Gogvin,Похоже Вы так избаловались дистанционным открытием дверей, что ДАВНО не открывали дверь просто ключом.
Во первых хотя бы раз в полгода проверяйте личинки замков дверей на открытие механически ключом (чтоб не застаивались). Также после мойки зимой ВСЕГДА просите продувать замки.
Тогда всегда ЕСЛИ ЧТО сможете открыть дверь просто жалом ключа. Ну а дальше... поорет немного сигналка пока не включите зажигание. ))))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-2
Доброго времени суток. Проблема такая: купил калину 6 года 1.6, V8, эбу январь (цифры не помню, но без +). Ключ с брелком был пустой, без микросхемы, владелец (покупал не у владельца, спросить ничего не могу) ездил с пустым брелком,сигналкой не пользовался. Красный ключ есть, работает. ЦЗ работает, блокировка дверей изнутри работает. Я купил брелок, попробовал обучить - не получилось. Из вышепрочитанного понял, что надо проверить иммо на предмет отключения, если отключен - включить. Потом обучить новый брелок. Вопрос: Если я всё правильно понял, то как добраться до иммо (т.е. где он) Неплохо бы ссылку на картинки с этим процессом. И можно ли по внешним признакам проверить отключён иммо или нет. Заранее благодарю.
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-2
Потерял обучающий ключ. Купил заготовку ключа с красной меткой и новый рабочий ключ. Дайте пожалуйста разъяснения по следующим вопросам:перед привязкой нового обучающего ключа достаточно очистить EEPROM контроллера электронной системы управления двигателем, или нужно будет чистить ещё и EEPROM иммобилайзера? Переобучить старый рабочий ключ новым обучающим ключом не удастся? Смогут ли в фирменных ПССС определить то, что было вмешательство в прошивку ЭБУ?
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-2
Цитата:
Сообщение от Opsy
перед привязкой нового обучающего ключа достаточно очистить EEPROM контроллера электронной системы управления двигателем, или нужно будет чистить ещё и EEPROM иммобилайзера?
только ЭБУ
Цитата:
Переобучить старый рабочий ключ новым обучающим ключом не удастся?
не удастся, необходимо еще чистый рабочий ключ
Цитата:
Смогут ли в фирменных ПССС определить то, что было вмешательство в прошивку ЭБУ?
прошивка тут ни причем, еепром находится в отдельной области ППЗУ, т ч ничего не увидят
!
Линейный вид
