Свободное общениеМесто для общения на любые темы. Здесь можно (и нужно) рассказывать различные истории, байки, тащить сюда все самое интересное отовсюду.
Тоже думал про такую приблуду, но не смог жабе доказать полезность сего девайса. На штате есть вольтметр, причём который измеряет напругу в трёх разных точках. Проверял, точно. Поэтому не стал делать. Щас жаба просит объяснений по поводу датчиков давления в шинах. Тоже пока безрезультатно.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от StarPer
Для позитива
Вот вам для позитива. )))) Где то в Сибири. )))
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Тоже думал про такую приблуду, но не смог жабе доказать полезность сего девайса. На штате есть вольтметр, причём который измеряет напругу в трёх разных точках. Проверял, точно.
Твоя жаба просто не имеет границ жадности! 40 рублей! )) У меня тоже есть Штат XD (вроде так)), измеряющий напряжение и я его даже калибровал. Но при выключенном зажигании он напряжение не показывает, а при включении сразу начинает работать бензонасос, различная электроника и т.д. и т.п. В состоянии покоя не посмотришь. За мультиметром обычно лениво лезть или его нет с собой, а тут капот открыл - и вот оно! )
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от lecha
а что значит 8Е ?
Дату производства. Не помню уже, вроде конец 2018 года, смотрел на компе продавана перед покупкой, на сайте производителя (Белоруссия).
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Вопрос конечно как оно будет работать в условиях, явно не предназначенных ему производителем. Температуры от -20 зимой до +70-80 летом, влажность.. Во-всяком случае мультиметр, долгое время пролежавший в багажнике круглогодично, начал гнать пургу, "ноль" начал плавать, соответственно точность измерений, и без того никем не гарантируемая, стала вовсе уж без сомнения никакой )). ХЗ, что тому виной, но, после того как я принес его в тепло и сухость, он через пару недель избавился от болезни, может просох..
З.Ы.: вообще, если честно, этот вольтметр у меня просто был и я не знал куда его пристроить ))) Заказал до кучи в числе всяких-разных электронных мулек на али, некоторое время он пролежал без дела, а потом я принес домой акум на зарядку, ну и приклеил. Правда, сначала не туда куда надо, при установке акума на место выяснилось что этот вольтметр не дает установить крепежную планку, точнее дает, но его не видно под этой планкой )) Пришлось отрывать, вчера вот переклеил. Ну и кнопку какую-нибудь надо присобачить туда, пока минус прикручен, а плюс болтается в воздухе. Можно посадить на кнопку открытия капота, не помню чего она там рвет, плюс или минус.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Последний раз редактировалось Alex-68; 18.02.2020 в 16:58..
А чего? Какое еще объяснение? Ну, или холод ему не понравился, уплыли характеристики комплектующих каких-то на морозе. На работе до сих пор им пользуюсь, ничего не плавает, все работает как надо.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Линейный вид
