Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
я незнаю как у вас с классикой не было проблем, если только не ездили) а так то шаровые (30т.км.) то крестовины, то подшибники полуосей, то передние ступичные, постоянно надо чё нить делать, а ещё карб постоянно мозг выносит, особо холостые пятёрочного, не скучная техника)
GenaM, ну так можно "вспомни всё" и распредвалы с рокерами и цепи. И очень хреновую резину, причём всю что есть на авто, и сайлетблоки и прочее прочее. Было то, что было. У всего свой ресурс.
ну так можно "вспомни всё" и распредвалы с рокерами и цепи. И очень хреновую резину, причём всю что есть на авто, и сайлетблоки и прочее прочее. Было то, что было. У всего свой ресурс.
И здесь не зависит от того классика, зубило, Приора или Калина это. Любой ВАЗ это лотерея. У меня на Калине в 25 тыщ сдохло сцепление, за 40 тыщ пробега по гарантии поменяли, радиатор, вентилятор радиатора, бачок антифриза, ну сам антифриз, левый привод в сборе, блок кнопок водительского стеклоподъёмника, ещё по гарантии сменили прошивку двигателя, ещё много чего по мелочи. Про сверчков в салоне и говорить даже не буду, то один то другой влезет когда хочет. В 40 тыщ пробега продал, чтобы нервы не трепать. Сейчас судя по отзывам и Веста скорее всего такой же будет. Лотерея как повезёт в общем.
basmach, неправда ваша, в классике того времени, это было у всех, ресурс был у деталей такой. Сейчас, это зависит от того, где кто, что купил из сырья или комплектухи, из поставщиков, и что в итоге купил ваз у них. Хочется как не странно всем качество за недорого. То что сам ваз делает ходит вполне неплохо, не всё, есть исключения, например рейка рулевая, кпп по шуму.
Все же знаем что есть более качественные машины, но купили то ваз, а почему? А потому что денег нет на эту пресловутую качественную машину.
А потому что денег нет на эту пресловутую качественную машину.
Раньше ВАЗ значительней дешевле был, сейчас стал потихоньку подтягиваться к бюджетным иномаркам. Поэтому они пусть и в меньших комплектовках, убежден что на сегодня всё равно предпочтительней будут. А насчёт того что не ВАЗ виноват, а поставщики запчастей, это отговорка не проходит, ВАЗ машину продает, качество всей машины он и обеспечивать должен. Другие производители почему то же могут!
в классике того времени, это было у всех, ресурс был у деталей такой.
да, никакой, зубилы" были уже лучше, калину по салону, безопастности и плюшкам ещё подтянули, т.е. прогрес на лицо, поэтому от весты за её деньги ждут (согласно рекламе) совсем другого уровня авто, а оно так стартануло что все поняли что это тот же ваз, вот спрашивается кто им мешал допилить всё до начала продаж?! а сколько ещё повылазит до 40/50 тысяч....
Линейный вид
