1. 17е катки - это не бюджет (а ИКСрей по сути бюджетка на В0), да красиво, но кому красиво? Я езжу внутри и мне по барабану что там снаружи 15 или 17, но мне не по барабану когда я буду покупать очередной комплект резины и здесь уже вопрос цены в 2-2.5 раза зависит от диаметра.
2. Лобогрей, навигация, датчики дождя/света:
- Лобогрей хорош до первого камня прилетевшего в него... и как сказал манагер в салоне- "ну потом поставите обычное, оно дешевле обойдётся" ))
Про "катки" соглашусь. Да и не понимаю я красоты тонкого слоя резины,
тем более что вероятность пробоя до металла колеса растёт (хорошо на восьмёрке прочувствовал в своё время).
Датчики дождя и света - и так и сяк, кому как, а вот лобогрей...
я тоже был против, да вот на фьюже он оказался в наличии.
Из 7 зим 5 фьюж ночевал на улице. Ежедневные утренние поездки
на работу, а температура частенько ниже -20, какие стёкла имеем в
утреннюю рань? Правильно, заиндевевше-обледенелые. Народ прыгает
вокруг машин и оттирает. А ты нажимаешь кнопочку и пока сметаешь снег
с крыши и капота, всё готово. Осталось включить дворники, которые
смахнут растаявшую кашу и можно ехать...
Правда, лобовик у Фьюжа (т.т. ) на редкость прочный. Слышу иногда попадание камушком,
а следов нет. А вот у кошака стеколышко тоненькое. Одна отметина была при покупке,
вторую получил в первой же поездке. Ну правда он и без подогрева
На самом деле наличие разных опций и приятных мелочей любят все). Вопрос комплектаций. Купить то что хочешь и ничего лишнего, или то что хочешь с кучей лишнего, решается компромиссом - беру что дают и подешевле) . Добавь ВАЗ собирать авто как конструктор - и продажи бы приросли.
__________________ Я за диктатуру, уничтожение США и левый руль.
У меня на весте в комфорт+оптима вроде бы все было для жизни:
кондер, музыка, парктроники, лобогрей, обогревы зеркал и электро регулировка, литые диски, полный пакет электроники и пр.
Но вот климата не хватало после калины и программируемой паузы дворников, а ещё заднего дворника в дождь и снег.
Всякие датчики дождя, света и круиз, камеры не испробовал и не надо.
Даже без туманок не обламывался
andrey.vlad, вот об этом я бы ооочень поспорил.
Будучи в апреле у ОД, по вопросу проверки подвески моей Калины (просто было интересно насколько жива, и жива ведь!)... завязался у меня в ремзоне разговор с мастером и он сказал так: "Климат в наших машинах весьма условный, не позволяет выставить точную температуру, а лишь приблизительно... разницы от кондиционера особой нет."
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от sibold
Из 7 зим 5 фьюж ночевал на улице. Ежедневные утренние поездки на работу
sibold, ну не езжу я ежедневно на машине! зимой зачастую машина вообще по 2 недели стояла со скинутой клеммой=0
Поэтому и говорю, каждому - своё, по потребностям и по частоте эксплуатации. Пока я служу Отечеству, у меня автомобиль исключительно в режиме "выходного/дачного дня".
Отсюда и прохладное отношение к свистоперделкам;-)
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
разговор с мастером и он сказал так: "Климат в наших машинах весьма условный, не позволяет выставить точную температуру
Ну так он хоть худо-бедно поддерживает условную температуру, а без датчика температуры придётся самому постоянно крутить, на весте особенно в холодное время приходилось печку то прибавлять, то убавлять, а вот на ЛКС температура стояла в одном положении и автоматика сама на прогрева дарила, а потом подмешивала воздух с улицы
я тоже был против, да вот на фьюже он оказался в наличии.
Из 7 зим 5 фьюж ночевал на улице. Ежедневные утренние поездки
на работу, а температура частенько ниже -20, какие стёкла имеем в
утреннюю рань? Правильно, заиндевевше-обледенелые. Народ прыгает
вокруг машин и оттирает. А ты нажимаешь кнопочку и пока сметаешь снег
с крыши и капота, всё готово...
Все 7 зим калина ночевала на улице.
И всегда садился в теплую прогретую машину с оттаявшими стеклами.
Автозапуск называется.
Стекла (и зеркала) с обогревом хороши в межсезонье от запотевания , а зимой у них мощи маловато ,очень уж долго ждать.
Ну тут смотря какой климат у кого.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от ПешеХод
... в ремзоне разговор с мастером...
Честно говоря ремонтники имеют весьма слабое понятие о вопросах эксплуатации.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Все 7 зим калина ночевала на улице.
И всегда садился в теплую прогретую машину с оттаявшими стеклами.
Автозапуск называется.
Это точно когда поставил а/з, то надобность в обогреве лобовика практически отпала.
Помогал когда ледяной дождь был, ехал по трассе без остановки, а народ вставал дворники чистить.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Честно говоря ремонтники имеют весьма слабое понятие о вопросах эксплуатации
Как и автообзорщики из ютуба, только отзывы реальных владельцев могут помочь.
Lada, которой не будет: появился снимок хэтчбека Vesta
"До этого по сети бродили лишь фантазии на тему хэтчбека Vesta. Но сегодня cообщество RCI News опубликовало снимок машины: к сожалению, изображение нельзя назвать качественным, так как фотография была сделана тайком на закрытой презентации двухлетней давности."
Вы знаете, не жалко, что Весты-хэтча не будет: пусть уж лучше седан и универсал подешевле будут. За счет того, что затраты на запуск хэтча на них распределять не придется.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от vovk
На мой взгляд, разница есть
Цитата:
Сообщение от udaff34
Ну так он хоть худо-бедно поддерживает условную температуру, а без датчика температуры придётся самому постоянно крутить, на весте особенно в холодное время приходилось печку то прибавлять, то убавлять, а вот на ЛКС температура стояла в одном положении и автоматика сама на прогрева дарила, а потом подмешивала воздух с улицы
Согласен, на Калине-1 неплохой "климатик" в терминах "немцев" ставился. Главное -заданную температуру он успешно поддерживал. "Просто кондиционером" такого не добиться, если самостоятельно постоянно не вносить регулировки.
Как по мне, так АвтоВАЗ в свое время "климат" маловато рекламировал. Хотя, климатом справедливо называл. В смысле не так, как с дорожным просветом поступал, о "кроссоверности" которого у Лад вплоть до Икс-рея с Вестой упорно молчал.
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
) на редкость прочный. Слышу иногда попадание камушком,
Линейный вид
