У приоры-седана на 11 см длиннее, при том что приора сама по себе короче. Но тут бампер три-четыре сантиметра накидывает, без полезного объема багажника. И всё равно, у приоры-универсала длиннее .
Цитата:
Сообщение от ram163
Чтоб на плаву остаться,необходимо следовать моде.Тут не до практичности.
Задний свес короткий, крыша завалена - какой же это универсал?
Просто кое-кто должен был назвать проект не Vesta SW (station wagon), а Vesta SB (shooting break). И никто не возмущался бы (кроме мерседеса).
Позиционирование было бы агонь.
Первый в мире спорт-универсал повышенной проходимости. Стильно, модно, молодежно.
как способ повторить судьбу Сентры, выпускавшейся в Ижевске же? Много ли найдется желающих отказаться от CVT на Сентре или Джуке в пользу его же, но на Весте, с доплатой далеко не такой гуманной как на той же Сентре.
Не вполне ясно, к чему отказываться от вариатора на Сентре, если от нее самой покупатели уже фактически отказались?
А степень успеха Весты с вариатором, по-моему, зависит от москвичей и петербуржцев: им понравится - вырастут продажи Весты, затраты на вариатор быстро окупятся; не понравится - успех будет под вопросом. А уж Веста с МКПП останется, за это можно не переживать: и при "провале" вариатора, и при успехе.
Цитата:
Сообщение от Alex Sk.
Как раз на фоне Приоры:
В принципе, длина заднего свеса Весты-универсала, судя по фото, достаточна. По высоте проема 5й двери и "багажника" вопрос открыт.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Alex Sk.
Тем более, что Vesta SW не выглядит как сарай и вполне может привлечь и любителей хэтчбэков. Ну и на крайняк есть Xray.
Вот уж да, вместо Икс-рея было бы приятнее видеть Весту-кросс хэтч. Как более "отечественную" разработку. Но это было нереально, само собой.
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
На вкус и цвет все фломастеры разные, по мне веста какая-то гламурная и городская, а ларгус более брутальный и хозяйственный. Вчера с Волгограда ехал и попал в пробку примерно 5 км перед мостом через р.Ахтуба, слез с трассы к полю и полез по траве, потом по пролеску с молодыми топольками- ложил их прям бампером, жена в шоке была. В итоге вылез почти перед мостом и не стоял там пару часов. На Весте я туда не сунулся бы, а за мной ещё только 5-ка старенькая поехала.
Сообщение от PostЯ
такое ощущение, что при Море АвтоВАЗ стагнирует и единственное что успешно происходит на нем это увольнение сотрудников
Это не ощущение похоже. Что скажут работники, так сказать - взгляд на это изнутри?
Табу. Ничего не скажут. Кто посмелее "голосуют ногами"берут 5 окладов , уходят в "город" или в индустриальный парк. "Ветераны" заглядывают в жопу начальству надеясь увидеть свет в конце тоннеля в виде выхода на пенсию, на досрочную пенсию. Для первых это тема разговора закрыта, для вторых табу.
.
Линейный вид
