Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Я у себя уже как то по обвыкся к расходу, по сравнению с предыдущим авто. В городе без пробок, когда такое счастье выпадает, менее 10 литров, с пробками глухими может до 15 выходить. Сейчас средний за около 1500 км пробега по городу 10,5 при средней 30 км/ч (на 1000 км было 10,2) и продолжает прибавляться, пробки начались чаще и больше а лето еще впереди.... Режим движения сейчас очень активный, мотор иногда (а это иногда все чаще и чаще становится) в отсечку крутится, речь не о гонках за сотню по городу, речь про ускорение с места/малой скорости. Разница в расходе с Етем 1,2 где то 2 литра. Но если на 1,2 при очень неспешной езде без пробок можно было и в 6 литров уложиться, то на 1,8 меньше 8 у меня не выходит. По трассе паритет.
Smitn, если у Вас есть опровержения этого, предоставьте...а если нет - значит это было.
ВАЗ в идеальных условиях заявляет расход 5.5 л/100 км.
При этом бак 55 литров, но там невырабатываемый остаток 3 литра. Следовательно это невозможно, хотя там говорилось о заправке под пробку может в горловину 5 литров лезет? Да и условия нужны реально идеальные без кондея, обгонов и пробок.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
угу, точно было, гадом буду
Средний расход до 7.2л упал по трассе. Собственно ехал от Тюмени (на выезде заправился под завязку + в канистру плеснул 10л) через Свердловск-Озерск-Карабаш-Миасс-Златоуст и дальше на Уфу по м5. Заправлялся уже после Уфы. Ехал осенью в конце сентября, трафик был только после Урала уже перед нескончаемым ремонтом после Уфы (там около 50км пытаются отремонтировать уже лет 20ть)...
Жаль чек с АЗС не сохранился.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Smitn
ВАЗ в идеальных условиях заявляет расход 5.5 л/100 км.
При этом бак 55 литров, но там невырабатываемый остаток 3 литра. Следовательно это невозможно, хотя там говорилось о заправке под пробку может в горловину 5 литров лезет? Да и условия нужны реально идеальные без кондея, обгонов и пробок.
в горловину весты литра 3,5-4л смело влезает. Так что под завязку там было под 57-58л. Повторюсь я ехал в идеальных условиях. Север. На Запад ехало не так много машин, с учетом выбранного маршрута в объезд пробок по ровной и относительно прямой дороге - плюс минус расход который заявлен заводом (опять же в "идеальных условиях") практически достежим.
БК рисует немного другую картину, но так скажу - я основываюсь на расчете относительно пробега к залитому топливу. Ехал на 95м премиум к слову.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Веста не могёт кушать меньше лёгкой Калины, а в тех характеристиках написали, что могёт.
никто не говорит что она ест меньше заявленного расчета. Но в идеальных условиях такой расход по чекам с АЗС - вполне допустим. Как считает БК одному инженеру с ВАЗа известно.
Я более того скажу на моем видео видно 568км (типа остаточных ход на полном баке) так вот когда я ехал по трассе - это значение на протяжении долгих км не изменялось. Такого не было на калине1 - БК там пересчитывал значение в зависимости от текущей скорости (а не V средней как на весте). По этому слепо верить тому что написано на заборе (БК весты) не стоит.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Я у себя уже как то по обвыкся к расходу, по сравнению с предыдущим авто. В городе без пробок, когда такое счастье выпадает, менее 10 литров, с пробками глухими может до 15 выходить.
Спасибо за инфу. Где там наш сказочник alex77750 с расходом едущего (с чем никто и не спорил) вага 5-6 л в сравнении с ипономобилями?
расходом едущего (с чем никто и не спорил) вага 5-6 л
Ну смотря какой авто, у коллеги гольф-7 1.4 турбо МКПП-6, так при тех же условиях в городе больше 8 нет, по трассе от 4, если в пределах ПДД то трассовый расход 4,5-5 л.
Линейный вид
