Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем

[Вензиль]

Когда с ЭСП возился не терял (снимал обшивку надо было отсоединять), а тут как то странно ну да ладно прийдет ключ буду эксперментировать, потом отпишусь.

Добавлено через 3 минуты
Хочу все таки осцилографом глянуть на LIN! Что творится!

Добавлено через 19 минут
Возможно ты и прав по какой то причине апс потеряв связь с МДВ что то глюкануло после этого закрыв доп сигналкой (не знаю как эти черти ее подключили еще при покупке) только закрылась вод дверь когда забирал домой МДВ на разборку. Он напрочь забыл об МДВ возможно лечением будет переобучение.

Добавлено через 4 минуты
Акум не отсоединялся при снятии МДВ.

[1Дмитрий]

Приветствую форумчане !

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Прошло некоторое время,как благодаря этой теме и совету пользователя сайта,я вспомнил как переключать режим открытия дверей с пульта.

У меня «новая-неожиданная напасть» с работой кнопки центрального замка,расположенной на водительской двери. Как-то,дня два назад,решил поэксперементировать,на заведенном двигателе попробовать менять режим открытия дверей с пульта. Оказалось что и на заведенном,менять по кругу режим открытия дверей,возможно. Наигравшись с этим,думаю-дай попробую двери брелком блокировать (с заведенным двигателем),неполучилось,двери и не блокируются и не разблокируются,по крайней мере у меня. А потом решил просто нажать долгим нажатием,на закрытый замочек,на брелке,произошло видимо мигание габаритов,после этого перестал адекватно работать центральный замок (кнопка на водительской двери). То есть,когда я внутри салона,хочу кнопкой на двери закрыть двери,не выходит ! Нажимаю кнопку и замки не реагируют. Вроде звук какой-то есть,но защелки не шевелятся. Только после открытия-закрытия водительской (другие не пробовал),начинает работать. Кто подскажет,в каком номерке(пункте) первого сообщения искать ответ ?! Вот мой вариант, Завтра с утра,приеду на работу и клемму до вечера отключу,надеюсь на успех.

[oapv]

Сообщение от 1Дмитрий

Кто подскажет,в каком номерке(пункте) первого сообщения искать ответ

про кривые руки и не понятно что в голове там не написано))))) да прости меня боже......


а ответ вы сами дали

клемму до вечера отключу,надеюсь на успех.

если не поможет то провести повторное обучение

[1Дмитрий]

oapv,

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Не кривые а лУбопытные

Да я думаю что не в переобучении дело,надеюсь !

[1Дмитрий]

Не пришлось отключать клемму,таинственным образом,глюк пропал-затаился,на неизвестное время !

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Прям и не знаю,радоваться иль нет ,наверно на данный момент радоваться .

[koLIK]

шестой год как калиновод, по сабжу, примерно через два года стал глючить ключик с кнопочками, закрывает как бы норм, но чтоб открыть - это уже проблема... (активирован штатный иммоб), на мое счастье, из знакомых попался человек на приоре с неактивированым иммобилайзером и я отжал у него платку с начинкой из его ключа... воктнул ее в свой ключ (пришлось немного доработать напильником, в прямом смысле этого слова))) ) активировал, все работало без проблем примерно опять два года... но примерно месяц назад началась та-же проблема... вроде как на сигналку ставится без проблем, но снять с сигналки, это уже превращалось в серьезную проблему, по нескольку минут приходилось стоять и тыкать в кнопку брелка (личина дверного замка, блин, замерзла, неоткрыть)... собрался уже купить новый брелок, но предварительно решил поискать причину глюков на нашем форуме, мож у других было подобное...
ха! да я то не одинок в данной проблеме...
ладн... не буду вас мучать, мне помог пункт 11 в шапке, подпункт "продолжение", благо 30-ти летний стаж радиолюбительства не прошел даром, да и паяльная станция в наличии и опыт еще не совсем пропит)))
скажу по простому... спасиб тебе мил человек, http://www.lkforum.ru/blog.php?b=5298
что направил меня на путь истинный... четвертые сутки полет отличный!!))

если найду предыдущую платку от ключа, попробую повторить данный эксперимент...

[Klimka]

Всем привет!купил не новую калинку спорт и 4 месяца проездил с 2мя ключами на связке,я понимал что так черевато остаться вообще без ключей от машины,но один ключ заводил машину,а другой вместо брелка открывал/закрывал ее)))в итоге надоело начал копать и откопал эту темку!благо есть паяльник с руками,перепоял весь ключ,заводит но не открывает,открыл краткую шпаргалку,переобучил и все отлично!всем кто писал свои проблемы и те кто помогал им большое спасибо!!!очень рад))))

[Demid61]

Добрый день!Переодически иммо перестал опознавать рабочий ключ,двери с пульта закрывались.Решил переобучить ключ.После нескольких неудачных попыток брелок перестал на охрану ставить.Если всё таки я его обучу пульт должен заработать?И ещё,я попробовал раза 2-3 и процесс застопорился,т.е. ключ вставляю,вытаскиваю,пока мигает машинка вставляю рабочий ключ и тишина;клемму скидывать надо?Я просто вчера вечером попробовал-не получилось,сегодня утром пришел раза 2-3 попытки было,но до конца процедура не прошла,и опять тишина

[Port31]

Сообщение от Demid61

я попробовал раза 2-3 и процесс застопорился,т.е. ключ вставляю,вытаскиваю,пока мигает машинка вставляю рабочий ключ и тишина;клемму скидывать надо

клемма тут не причём, глючит ключ. глючит и при переобучении, поэтому процесс не завершается.
лечи брелок или покупай новый.

сегодня игрался с двумя ключами и паролем. вводил, обучал, переобучал, и т.д.
иногда ошибался и просто начинал всё сначала, без всякого скидывания клемм. и всё получилось.

[portnoy71rus]

Спасайте ребята. Уронил брелок (ключ) штатной сиги,перестала работать. Всё проверил разобрав.Вроде без видимых нарушений. Батарейку менял.Хотел открыть с ключа-не смог.Личинки глючат. 2 вопроса:Можно ли залезть в салон из багажника(седан)? Я нашел НОВЫЙ необученный брелок,как обучить БРЕЛОК,без смены ключа. Может кто сможет подсказать как в машину залезть имея ключ? Второй день стоит)