Отчет о проделанной работе.
Итак.
Сначала хотел сделать как
Rakso, т.е. на основе реле ЗПТФ и интеграции микрика в МУС. Но не смог выковырять переключатель 0-габариты-ближний -- побоялся больше силы применить. Купил в итоге люксовый МУС.
Сами фары ставил снимая бампер. Ничего сложного. Да и к тому же мне было интересно поразбирать посмотреть что там. Ничего сложного, я потом, когда ставил дудел его раз семь снимал. Но кому будет влом его снимать и захочет поставить фары сняв подкрылок, привожу фотку бампера изнутри, чтобы было понятно что там нащупывать.
DSC_1341.jpg
Прокладка кабеля видна из след. рисунков
DSC_1366.jpg
DSC_1369.jpg
Отверстия все уже есть, ничего сверлить не надо. Чтобы не перетерся кабель продел его через шланг высокого давления. В моторный отсек кабель выводится через отверстие для кабеля сигнала. Там же с обратной стороны есть хороший болт под массу.
DSC_1847.jpg
Силовой 12 вольт (красный) для фар взял отдельно 1мм кв прямо с клеммы аккум.
DSC_1669.jpg
Далее он жгутируется с проводами питания каждой фары (синий и желтый), которые будут выходить из блока предохранителей и, продев в резиновый шланг, чтобы не перетерлись, запускаем под крыло
DSC_1676.jpg
Под крылом проходит как указано пунктиром
DSC_1683.jpg
и через резиновый буфер попадает прямо к блоку предохранителей.
Меняем старый нормовский МУС
DSC_1688.jpg
На люксовый
DSC_1690.jpg
Как видим отличается только наличием двух доп. контактов.
Для подключения к этим контактам нужно запастись клеммами, которые описаны вот
тут, т.е. точно такие же как на блоке НОРМА.
На четвертом появляется плюс, когда мы нажимаем на кнопку включения ПТФ, а на третий нам нужно будет подать сигнал о том, что включилась фара для светодиода в МУСе.
т.е. схема будет вот такая
01.GIF
продолжение следует
Комбинированный вид
