Так уже чуть выше отписались, что брали с колодки ISO для магнитолы управление подсветкой - и под рулем тянуть не надо.
Эх! Кто бы подсказал, когда я Штат ставил....
А так просто скотчем закрепил под кожухом руля и все нормально. )))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Так уже чуть выше отписались, что брали с колодки ISO для магнитолы управление подсветкой - и под рулем тянуть не надо.
Эх! Кто бы подсказал, когда я Штат ставил....
А так просто скотчем закрепил под кожухом руля и все нормально. )))
Понятно. Короче все тянут, у кого как получается. Похоже так же придется делать.
Привет! Получил наложенным платежом Штат 1118 Х5 Магнум, довольно быстро, заказал перед выходными, в следующую субботу уже получил - почта работает как часы. Подключил строго по инструкции. На следующий день обнаружил отставание часов на 40 мин. Потом ещё больше, а сегодня у меня до сих пор 24 июня. Показывает ошибку 1602 ( напряжение питания: пропадание ) и обрыв к-линии. Ошибка не сбрасывается. Читал здесь в теме у кого-то было похожая неисправность вылечилась правильным подключением (т.е. сразу неправильно подключил). Но я сегодня всё проверил - контакты в нужных местах. Разъединил плюсовой провод и к-линию, вставил на место - изменений нет. Что посоветуете?
Привет! Получил наложенным платежом Штат 1118 Х5 Магнум, довольно быстро, заказал перед выходными, в следующую субботу уже получил - почта работает как часы. Подключил строго по инструкции. На следующий день обнаружил отставание часов на 40 мин. Потом ещё больше, а сегодня у меня до сих пор 24 июня. Показывает ошибку 1602 ( напряжение питания: пропадание ) и обрыв к-линии. Ошибка не сбрасывается. Читал здесь в теме у кого-то было похожая неисправность вылечилась правильным подключением (т.е. сразу неправильно подключил). Но я сегодня всё проверил - контакты в нужных местах. Разъединил плюсовой провод и к-линию, вставил на место - изменений нет. Что посоветуете?
У меня ообрыв к-линии возникает, когда я завожусь раньше, чем штат до конца прогрузится. А когда пожелает Счастливого пути, тогда обрыва нет. А по поводу пропадания питания - надо подтянуть клеммы (-). А отставание часов может происходить от пропадания напряжения, я так думаю. Штатовцы уточнят.
У меня ообрыв к-линии возникает, когда я завожусь раньше, чем штат до конца прогрузится. А когда пожелает Счастливого пути, тогда обрыва нет. А по поводу пропадания питания - надо подтянуть клеммы (-). А отставание часов может происходить от пропадания напряжения, я так думаю. Штатовцы уточнят.
Сегодня обнаружил, что при движении БК перешел в Демо режим. Кстати в большинстве случаев при включении зажигания Бк начинает работу с Демо, а сегодня днем завелся, а на дисплее предустановленный режим, как и должно быть всегда. Где это чертово пропадание напряжение?
Сегодня обнаружил, что при движении БК перешел в Демо режим. Кстати в большинстве случаев при включении зажигания Бк начинает работу с Демо, а сегодня днем завелся, а на дисплее предустановленный режим, как и должно быть всегда. Где это чертово пропадание напряжение?
Деморежим у меня включается, если толко снимаю клемму с аккума или выдергиваю питание с БК. надо почистить клеммы аккумулятора, протинуть клеммы черных проврдов: от аккумулятора на кузов черный провод , и к двигателю крепится черный провод(в районе воздушного фильтра) и еще в салоне есть где-то под рулем. А может плохой контакт в проводе питания БК.
Линейный вид
