Какую машину выбрать после Калины? Архив

[GenaM]

Сообщение от МузОбоз

речь то не про это была,

я знаю, но это тоже интересный факт. например, почему бы вазу было не сделать из приоры универсал ультрабюджетный вариант, ну как рессорные японцы, там даже обшивки в багажнике нет, а для перевозки много чего она и не нужна, и по комплектации удешевить по максимуму, имхо, пошла бы, а ларгус так побежал бы)

[lecha]

Сообщение от МузОбоз

китайцы не поддерживают свой автопром

слышал абсолютно обратное

[МузОбоз]

Сообщение от GenaM

а ларгус так побежал бы)

так он сейчас и в лидерах, как раз по тем причинам, которые ты написал- универсальная машина и для семьи и для бизнеса, самая дешевая на рынке в данный момент

Сообщение от lecha

слышал абсолютно обратное

ну я про это же. Причем говорят, что еще лет 5 назад доля родного автопрома была всего 15%

[Silence63]

Кстати я в салоне полазил по хэтчу рио в предыдущем кузове, и к моему удивлению багажник там как минимум не меньше,чем у калины универсал. а смотрится как бы она меньше. зато у Соул багажника нет вообще

[907]

Сообщение от Silence63

я в салоне полазил по хэтчу рио в предыдущем кузове, и к моему удивлению багажник там как минимум не меньше,чем у калины универсал.

http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=235

[lecha]

Сообщение от МузОбоз

ну я про это же. Причем говорят, что еще лет 5 назад доля родного автопрома была всего 15%

китайский автопром в ближайшем будущем задавит всех ... они уже сейчас делают большинство комплектующих для всего мира, они давно в тренде "одноразовости", плюс на данный момент это самая мощная экономика мира и т.д. ( ещё много причин ) репутация и имидж пока у китайцев не очень, но грамотный маркетинг и реклама своё дело сделает

[IDOL]

Сообщение от GMND

Мои раздумья были следующие:
1. Веста дороже

Сообщение от GMND

А подрамник о котором много охов и ахов я и сам поставлю, вместе с независимой задней подвеской о которой Вестоводам только мечтать. )

Тогда Веста станет дешевле.

Сообщение от Silence63

Кстати я в салоне полазил по хэтчу рио в предыдущем кузове, и к моему удивлению багажник там как минимум не меньше,чем у калины универсал

Кроме размеров пола багажника удобство использования такого типа кузовов характеризуется размерами проема 5-й двери и ее формой.

[d.dmitry]

Сообщение от lecha

репутация и имидж пока у китайцев не очень, но грамотный маркетинг и реклама своё дело сделает

Маркетинг это когда покупают подороже мазду(3) а не форд(фокус).
От китайцев ждут когда появится надёжность, и безглючность работы агрегатов. Это рекламе не вывезти, если за три года почти всё работает со скрипом или заменено пару раз(например проблемы с сцеплением на джили эмгранд).
На моей памяти уже 12лет ждут, когда китайские машины вытеснят конкурентов с одинаковой ценой, не получается у них пока)

Добавлено через 1 минуту
Это вам не айфоны подделывать))

[Atei]

Сообщение от GenaM

я знаю, но это тоже интересный факт. например, почему бы вазу было не сделать из приоры универсал ультрабюджетный вариант,

Это коммерческий сегмент - а там не так много покупателей, как частников.

[GenaM]

Сообщение от Atei

Это коммерческий сегмент - а там не так много покупателей, как частников.

приора не ларгус, брали бы и частники, просто потому что самый дешёвый авто (универсал), даже дешевле седана, да да, именно так)