Подскажите, где же взять цоколевку разъема блока управления электропакетом "Люкс"? Хотел поставить пейджер и датчик, нашел все, разобрал - а там 2 разъема 20 тонких и второй штук 10 толстых. Третий разъем не подключен. БЫл слух, что блок на люксовых приоровский, но его описания мне также найти не удалось и к тому же он там совмещен с апс-6.
Не надо в поиск посылать, т.к. на новом движке найти что-либо почти невероятное везение
Ну что никто на люксовый вариант сигнализацию не ставил?
Скачал схему приоры - контактов у приоровского блока 20 и еще 2 разъема, все сходится как будто, но у приоры для дополнительного датчикат 3 контактный разъем , а у моего этот разъем штук на 8 - 10 контактов. Да и описания-то все равно нет.
Описание ошибок Системы дистанционного управления электропакетом Люкс
B0002 - Указатель поворотов ЛБ, обрыв или перегорела одна из ламп 21 W
B0003 - Указатель поворотов ПБ, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0004 - Указатель поворотов ПБ, обрыв или перегорела одна из ламп 21 W
B0005 - Моторедуктор вод. двери, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0006 - Моторедуктор вод. двери, обрыв цепи
B0007 - Моторедукторы пасс. дверей, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0008 - Моторедукторы пасс. дверей, обрыв цепи или неисправность МР
B0009 - Моторедуктор задней двери, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0010 - Моторедуктор задней двери, обрыв цепи
B0011 - ЭСП ПЛД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0012 - ЭСП ПЛД, обрыв цепи
B0013 - ЭСП ППД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0014 - ЭСП ППД, обрыв цепи
B0015 - ЭСП ЗЛД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0016 - ЭСП ЗЛД, обрыв цепи
B0017 - ЭСП ЗПД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0018 - ЭСП ЗПД, обрыв цепи
B0019 - Управление эл. зеркалом ЛД, неисправность цепи
B0021 - Управление эл. зеркалом ПД, неисправность цепи
B0023 - Обогрев эл. зеркала ЛД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0024 - Обогрев эл. зеркала ЛД, обрыв цепи
B0025 - Обогрев эл. зеркала ПД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0026 - Обогрев эл. зеркала ПД, обрыв цепи
B0027 - Реле ПТФ, КЗ на Ubat
B0028 - Реле ПТФ, КЗ на землю или обрыв цепи
B0029 - Реле доп.сигнала, КЗ на Ubat
B0030 - Реле доп.сигнала, КЗ на землю или обрыв цепи
B0031 - Ошибка связи с МДВ, нет связи по LIN
B0033 - Ошибка связи с КСУД, нет связи по W-Line
B0035 - Общий ЛБ, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0037 - Общий ПБ, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0039 - Неисправность входной цепи габаритных огней
B0040 - Неисправность входной цепи ближнего света фар
B0041 - Неисправность входной цепи обогрева заднего стекла
B0042 - Неисправность входной цепи огней заднего хода
B0044 - Неисправность цепи чтения кодовых ключей
B0045 - Использован неверный кодовый ключ
B0046 - Использован неисправный кодовый ключ
B0050 - Ошибка EEPROM, ошибка записи EEPROM
B0051 - Ошибка EEPROM, ошибка CRC
B0052 - Пропадание напряжения бортсети
B1001 - Низкое напряжение батареи
B1002 - Высокое напряжение при срабатывании моторедукторов
B1003 - Недостаточный ток при срабатывании моторедукторов
B1004 - Перегрузка по току при срабатывании моторедукторов
B1005 - Недостаточный ток при срабатывании указателей поворотов
B1006 - Перегрузка по току при срабатывании указателей поворотов
B1007 - Неисправность в цепи звукового сигнала
B1008 - Перегрев моторедукторов
B1014 - Неожиданный сброс микросхемы приемника
B1015 - Нет связи с КСУД
B1016 - Ошибка записи/чтения внутреннего EEPROM
B1017 - Рассинхронизация счетчика ПДУ
B1018 - Сброс БУ
Последний раз редактировалось aland; 03.08.2013 в 09:13..
Вот такой косячок нашёл при поиске неисправности на люксовой Калине. Проявлялось очень непостоянно, день всё работает, два не работает. А именно: не открывались замки с брелка и кнопки в салоне, не работали правые стеклоподъёмники, правое зеркало при нажатии джойстика "вправо", двигалось влево до упора. Разобрал все двери, блок управления электропакетом. Коротыш нашёл в жгуте на задней правой двери. Вылечил изоляцией провода и всего жгута.
Добавлено через 1 минуту
[IMG][/IMG]
Добавлено через 58 секунд
[IMG][/IMG]
Добавлено через 1 минуту
Блин, вроде догоняю, как фотки добавить, простите, господа...
Последний раз редактировалось oapv; 22.03.2012 в 10:40..
Здравствуйте. У меня ЛКС 1.6, появилась проблема - при включении обогрева заднего стекла или подогрева сидений гаснет блок управления на вод. двери и горит при этом постоянно левый повторитель поворота, при этом соответственно стеклоподъемники, управление с брелка не работает и не включить заднюю скорость. Та же самая проблема при попытке регулировки зеркал. Блок включается через некотое время если все выключить. Но самое интересное я узнал случайно - все излечивается если машина стоит на ручнике. Ладно зеркала можно отрегулировать на месте, а без подогрева зимой плохо. Плюс при включении задней скорости зеркало водителя самостоятельно поворачивается влево. подскажите пожалуйста что может быть. машина еще на гарантии а ехать возможно из-за пустяка к официалам за 50 с лишним км не хочется
Здравствуйте. У меня ЛКС 1.6, появилась проблема - при включении обогрева заднего стекла или подогрева сидений гаснет блок управления на вод. двери и горит при этом постоянно левый повторитель поворота, при этом соответственно стеклоподъемники, управление с брелка не работает и не включить заднюю скорость. Та же самая проблема при попытке регулировки зеркал. Блок включается через некотое время если все выключить. Но самое интересное я узнал случайно - все излечивается если машина стоит на ручнике. Ладно зеркала можно отрегулировать на месте, а без подогрева зимой плохо. Плюс при включении задней скорости зеркало водителя самостоятельно поворачивается влево. подскажите пожалуйста что может быть. машина еще на гарантии а ехать возможно из-за пустяка к официалам за 50 с лишним км не хочется
Коротыш, скорее в дверях..
Добавлено через 4 минуты
Разбирать, смотреть...
Добавлено через 2 минуты
Отстыкуй двери (разъёмы), для начала, перед разборкой, то есть выключи из поиска..
По левой стороне и передний и задний стеклоподъемник электрический работает правильно. А вот с правой стороны и спускается и поднимается шагами, см. по 5 примерно. Если один раз спустить вниз то иногда вообще перестает реагировать. Через некоторое начинает вновь, но всегда по шагово. То есть нажимаю кнопку спускается на 5 см. потом останавливается, отпускаю кнопку, повторяю нажатие, и еще на 5 см. спускается и так до полного открытия.
В чем может быть дело? Неужели весь блок управления менять?
Вот такой косячок нашёл при поиске неисправности на люксовой Калине. Проявлялось очень непостоянно, день всё работает, два не работает. А именно: не открывались замки с брелка и кнопки в салоне, не работали правые стеклоподъёмники, правое зеркало при нажатии джойстика "вправо", двигалось влево до упора. Разобрал все двери, блок управления электропакетом. Коротыш нашёл в жгуте на задней правой двери. Вылечил изоляцией провода и всего жгута.
Добавлено через 1 минуту
[IMG][/IMG]
Добавлено через 58 секунд
[IMG][/IMG]
Добавлено через 1 минуту
Блин, вроде догоняю, как фотки добавить, простите, господа...
Ребята, помогите, такая ситуация. Быввает едишь, жмешь правый стеклоподъемник, любой - задний правый, передний правый(левые работают), с пассажирской двери или с водительской, стекла не реагируют, именно в этот момент перестает работать кнопка блокировки дверей и если остановиться и поставить на охрану штатной сигналкой, замки не закрываются и слушен один короткий сигнал клаксона и три раза поворотники. Потом сомо все начинает работать, до поры до времени. Не могу найти закономерность. И так за день часто. Помогите!!!
Вот человек пишит что нашел причину в жгуте дери, завтра проверю у себя. Что еще может быть?
Линейный вид
