Учитывая, что последнее время много одинаковых вопросов по этому поводу, решил создать F.A.Q.
1) С какими коробками и двигателями возможно активировать штатный круиз-контроль на Калине 2?
Двигатели: 11186, 21127 Коробки: РКПП, АМТ
Также необходимо наличие ЦБКЭ
2) Что необходимо для активации круиза?
1. Комбинация приборов с двумя дисплеями от Калины 2192-3801010-50 ( если будет от Гранты, то необходимо перепрошивать на калину. Иначе не будет работать кнопка аварийки. Если очень хочется, то вот).
Для калины на АМТ панель приборов с круиз-контролем нужна 2192-3801010-90.
ВНИМАНИЕ! ТРЕБУЙТЕ У ПРОДАВЦОВ КП ФОТО С ДАТОЙ ИЗГОТОВЛЕНИЯ!
Расшифровка даты:
в самой середине ярлыка:
три цифры (день) - точка - одна цифра (год)
Если КП 2013 -2014 года есть вероятность, что КК не заработает.
2. Переключатель дворников 11190-3709340-20 (ему в пару переключатель поворотов, чтоб все по фен шую было 11180-3709330-00)
3. Правильная прошивка в ЭСУД.
НЕТ! В КП с одним дисплеем невозможно прошить круиз!
6) Купил новую приборку и теперь пробег нулевой, а очень хочется восстановить его...7) А где найти номер прошивки ЭСУД ( мозгов двигателя)?
На самом блоке. Блок тут.
8) После установки новой КП требуется переобучить ключи. Обучение ключей.тут.
UPD: Калина 2 АКПП, приборка двухокошечная 2190-3801010-50 от Гранты, шитая прошивкой от Калины 2192-50_1.9, ЭБУ 21126-1411020-08 с заводской прошивкой I465AH06. Штатно работает и круиз, и лимитер, в режиме круиза работает блокировка гидротрансформатора.
P.S. ФАК состтавлен благодаря форумчанам, писавшим в этой теме.
О как интересно. На моей двухокошечной погрешность ограничителя - 2 км/ч, т.е при установке 75, отсекает на 77 км/ч. Чтобы его преодолеть, необходимо резко нажать на педаль газа - тогда он отключается, срабатывает зуммер и начинает мигать индикатор на приборке.
КК и ОС это функции ЭБУ. Приборка только индикатор и передатчик команд. В самом процессе поддержания скорости она не участвует. Т.е. точность поддержания скорости полностью на совести ЭБУ..
Привет всем форумчанам! Долго курю эту тему. Хочу круиз. Дано: Калина 2 2013 8v 11186. Комплектация скорее- норма. Есть АБС, ЭСП, ЭУР, штатная охранка с открыванием багажника и доводчиками стекол. штатной ММС не было, понимаю, с завода. ЭБУ 11186-1411020-22. Блок шит на I484GR16 возможно паулюс(не уверен). Стоит ЦБКЭ 21900-3840080-10. Помогите пожалуйста- встанет ли мне круиз-контроль на данную конфигурацию????
Привет всем форумчанам! Долго курю эту тему. Хочу круиз. Дано: Калина 2 2013 8v 11186. Комплектация скорее- норма. Есть АБС, ЭСП, ЭУР, штатная охранка с открыванием багажника и доводчиками стекол. штатной ММС не было, понимаю, с завода. ЭБУ 11186-1411020-22. Блок шит на I484GR16 возможно паулюс(не уверен). Стоит ЦБКЭ 21900-3840080-10. Помогите пожалуйста- встанет ли мне круиз-контроль на данную конфигурацию????
Да, и еще вопрос. Под Приборку от FL 8450101019 какая нужна прошивка ЭБУ?
Есть в Самаре/Тольятти кто возьмется активировать КК в Гранте fl(АКПП)?
Кроме сброса приборки надо будет прошивку(заводскую!) менять, которая поддерживает КК+изменить температуру вкл.вентилятора
__________________ Не бойтесь больших расходов, бойтесь маленьких доходов!
Есть в Самаре/Тольятти кто возьмется активировать КК в Гранте fl(АКПП)?
Кроме сброса приборки надо будет прошивку(заводскую!) менять, которая поддерживает КК+изменить температуру вкл.вентилятора
А что на этой fl очень старый эбу стоит? Вроде на них уже нормальные стояли, а на совсем новых вообще м74м - все кк поддерживают.
Судя по всему, проблема не в контроллере, который можно перезалить на коленке, не выходя из машины, а в комбинации приборов, в сбросе обучения, активации функции и наличии разъёма, для подключения шестикнопочного переключателя.
Если я непав, поправте меня.
Добавлено через 52 секунды Дени-СЫЧ, я забил и забыл, что возможен круиз...