Коллеги, друзья, калиноводы и собратья, всем доброго времени суток!
Хочу заменить генератор на машинке (1.6 8v).
По моему на стандартной Калине стоит гена 9402.3701-06 на 85А (http://avtopasker.ru/goods/32089.htm). Вот нашел генератор 5102.3771-10 для ВАЗ 2108-2110 на 95А (http://avtopasker.ru/goods/31235.htm) и хочу установить его.
А теперь внимание, вопросы:
1. Можно ли заменить стандартный генератор на такой?
2. Возникнут ли трудности с установкой? (т.к. собираюсь ставить сам)
3. Как скажется на машине замена генератора 85А на 95А?
Всем за ранее спасибо!
о замене на генератор 2110
Цитата:
Сообщение от Джокер на калине
товарищ поставил на калину 10 генератор. Зарядка только после перегазовки. Подскажите, какой диод в панели приборов надо убрать?
Ребят, подскажите. Родной гена накрылся, в условиях деревни был найден гена от 10-ки. Теперь проблема: для возбуждения (что бы погасла зарядка) нужна перегазовка. Т.е. повышение оборотов мотора при запуске. А так полет нормальный. Чем можно это вылечить?
нужно впаять сопротивление на 100 Ом 3 ватта на родное место его в приборке, в калинах его просто нет, сегодня сам заморочился по этой теме
__________________
ICQ 473144339
89275671055
Автоэлектрик, акустика, громкие сабы, LED подсветка.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Загорелся индикатор заряда аккумулятора. Машина 2006 г., пробег 80 тыс. Заморачиваться с ремонтом не стал, просили за ремонт 1500р. Купил вчера вот этого зверя. Поставил.
Генератор автомобильный
LG 0118
1118-3701010 (9402.3701-06)
Применяемость:
ВАЗ 1117-1119 «Калина» и модификации
Завел, работает, напряжение не замерил сразу. Проверил, при включенных фарах, печки и пр. потребителях, отсоеденив клемму + на аккуме. Глушу машину. Завожу, стартер не крутит. Индикатор заряда аккумулятора при вкл. зажигании не горит. Отсоедили клемму, оставил на ночь. Утром подсоединяю аккум, завелась. Еду в сервис, меряем напряжение - 12,97В. Говорят - брак. Пробую ремень подтянуть, подшипник нового генератора начинает визжать. Рекомендуют ставить от 2110 некий Катэк. Что порекомендуете, друзья?
Все наладил. Отчитываюсь. Были проблемы:
1. Не шла зарядка на аккум. Горел индикатор аккума на панели. Напряжение тоже было маленькое.
2. Поднималась стрелка температуры при вкл. потребителей
3. Изредко не запускалась машина, стартер не крутил
Решение:
Заменил провод массы, толстый, который идет от двигателя к аккуму. Теперь зарядка идет, температура не растет с включением потребителей.
В процессе поиска проблем попробовал ставить 2 генератора:
Первый калиновский Стартвольт на 120 ампер - брак, выдавал лишь 13 вольт. Проверял его на стенде.
Второй КЗАТЭ от 2110 на 80 ампер не возбуждался, из-за того что в приборке стоит диодный индикатор заряда аккума (тут эта проблема расписана).
Купил сегодня грантовский , снял крышку посмотрел - подшипники китай c&u , выпрямитель похоже от туда же , в остальном вроде неплохо сделан(многие ругают). Надо было взять гранто-бош , немногим дороже - Я ЗАТУПИЛ.
Последний раз редактировалось Mihasik; 14.02.2013 в 00:52..