a-boss, чтобы остановить доводчик, достаточно нажать на кнопку вниз ЭСП. Все. И не зажмет он, просто поставь руку и останови стекло. Минимального усилия будет достаточно.
И что будешь все 4 кнопки жать, ты пианист? А если маленький ребенок голову пошею из окна высунул, ИМХО твои советы ОПАСНЫ ДЛЯ ЖИЗНИ ! BRYNSKY, я бы сдал сей прибор обратно продавцу и взял доводчик с управлением по плюсу....
__________________ хетч продан 18 августа 2011 года........
универ продан 17 июля 2014 года........
Последний раз редактировалось a-boss; 12.12.2009 в 12:59..
На электриков здесь не учат. И опасно делать то, чего не умеешь, имхо доверься проффи, и нарушение законов науки о контактах, часто бывает причиной пожаров, не дай Бог!
__________________ хетч продан 18 августа 2011 года........
BRYNSKY, Если не понимаете нарисованной схемы (простое реле с задержкой), то проще всего - езжайте к толковому электрику и требуйте с него то, что Вы хотите. Поверьте, так проще и надежнее будет.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Как мне кожется тут проблема в самом доводчике. Мангусты и фалконы достаточно стобильно работают.
По последней схеме что должно получится: Управление постоянно сидит на масе и разрывается лишь на тот момент когда идет закрытие дверей (тоесть в этот момент провод управления должен висеть в воздухе несколько секунд, а потом замкнуться на массу, тем самым вызвав срабатывание доводчика). Либо емкость маленькая 3300мкФ, т.е. реле отпускает раньше чем прошол вотрой импуль на желтом проводе либо срабатывает защита доводчика из-за его перегрузки.
Перегрузку можно проверить замкнув просто без схемы управляющий провод доводчика на массу и дождаться пока стекла доползут до самого верха и остановятся, если они остановяться в крайней точке, значин с управлением проблема если так же на половине остановяться заначит либо пролить ВБшкой направляющие чтобы уменьшить трение стекла об них, либо поменять доводчик на другой, желательно мангуст.
Перегрузку можно проверить замкнув просто без схемы управляющий провод доводчика на массу и дождаться пока стекла доползут до самого верха и остановятся, если они остановяться в крайней точке, значин с управлением проблема если так же на половине остановяться заначит либо пролить ВБшкой направляющие чтобы уменьшить трение стекла об них, либо поменять доводчик на другой, желательно мангуст.
Все стёкла закрываются полностью, наверно ёмкость надо больше.
Линейный вид
