Заменил сегодня топливный фильтр. Стоял с завода BIG 25000 км. Установил HOLA SF311 встал как родной. Наклеил на него кусочек двухстороннего скотча, а то немного люфтил в держателе. Старый снялся без проблем . На 1-1.5 мм. нажал на защёлки и вот он в руках. Вся операция -15 минут с заездом на эстакаду. Цена вопроса 200р. и стакан пролитого бензина. Бензин с обеих сторон фильтра выливался чистый.
Заменил сегодня топливный фильтр. Стоял с завода BIG 25000 км. Установил HOLA SF311 встал как родной. Наклеил на него кусочек двухстороннего скотча, а то немного люфтил в держателе. Старый снялся без проблем . На 1-1.5 мм. нажал на защёлки и вот он в руках. Вся операция -15 минут с заездом на эстакаду. Цена вопроса 200р. и стакан пролитого бензина. Бензин с обеих сторон фильтра выливался чистый.
Хорошо у вас там в питере, емть бесплатные эстакады, в столице вот хрен найдешь:(
Пришлось менять фильтр поддомкрачивая заднее правое колесо и наощупь все делать :(
Щас вот думаю как бы изловчиться чтобы ручник подтянуть.
Щас вот думаю как бы изловчиться чтобы ручник подтянуть.
Лучше поискать эстакаду, либо хоть какой-нибудь приямок. Для подтягивания ручника у Калины нужно еще и термоэкран откручивать. На приподнятом одним лишь домкратом автомобиле, делать это очень не удобно. Сам пробовал, но поняв масштабы бедствия, плюнул и нашел эстакаду. С огромным трудом раскрутил гайки ручника. Предыдущий раз подтягивал на СТО, затянули до усёрной усрачки... балбесы.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Лучше поискать эстакаду, либо хоть какой-нибудь приямок. Для подтягивания ручника у Калины нужно еще и термоэкран откручивать. На приподнятом одним лишь домкратом автомобиле, делать это очень не удобно. Сам пробовал, но поняв масштабы бедствия, плюнул и нашел эстакаду. С огромным трудом раскрутил гайки ручника. Предыдущий раз подтягивал на СТО, затянули до усёрной усрачки... балбесы.
Да изучил уже вопрос, ручник не держит уже даже при полностью поднятой ручке.
Думаю заехать одной стороной куда нибудь на бардюр чтоли и еще домкратом помочь.
А когда менял топливный фильтр то дело было зимой при минус -17, не защелкнул до конца защелки на штуцерах, и ничего, два дня откатал с просто одетыми трубками.
При минус -27 начались проблемы с двигателем (до замены фильтра), симптомы были как будто движку не хватает топлива, т.е. газ в пол - мотор начинает раскручиваться и на 1500 иезко падает до холостых, затем снова раскручивается до 1500 и так далее покс держишь нажатой до упора педаль газа. решил что виновата вода скопившаяся в бензобаке и трубках и замерзшая тем самым уменьшив сечение трубок. в баке оставалось около 15л, залил туда 5л спирта (99,9%, изопропиловый). машина сразу поехала, да еще как ! на смеси в 75% бензина 95го и 25% чистого спирта видимо лед сразу оттаял да и горит видимо спирт в цилиндрах не хуже бензина правда дорогое это удовольствие получается 5л 450руб
а где его вообще купить можно? А то год назад закончилась 200гр заначка спирта, использовал ее за 10лет на протирку модулей памяти и прочих процессоров в ПК. Хорошо у мамы оказались старые запасы 96% питьевого, попросил у нее бутылку 0,6 из под минералки. Теперь на долго хватит.
Помню до этого искал в аптеке, смотрели круглыми глазами.
Вопсрос по теме, какой Фильтр лучше использовать? Bosch /BIG/ FRAM/MANN?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
на экзисте нашел:
Bosch 0 450 905 273 257,92р.
BIG Filter GB-3198 92,78р.
BIG Filter GB-320 164,46р.
BIG Filter GB-332PL 83,40р.
Fram G5540 268,63р.
Fram G6400 299,45р.
Mann WK 512 287,06р.
Mann WK 55/3 290,07р.
какой брать? BIG как я понял не советуют.
Добавлено через 1 минуту
А этот изопропиловый нормальный хоть ? Так же протирает платы как обычный этиловый? Не ядовитый хоть?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г