Re: Герметики для СОД, технология их использования
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
ewgender,
Чего ждём,пока мозги зальёт или у вас много денег,хотите купить новые?
Вы не поверите, но сегодня сразу же после работы помчался в гараж ЭБУ переносить (ещё до того, как увидел Ваше сообщение)
Мозги перенесены под полку бардачка (у меня с кодеем машина, места катастрофически не хватает под полкой, но ЭБУ пристроил). Ну да ладно, этот вопрос снят.
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
Герметик Лавр я бы посоветовал или Ликви Моли.Но не Хай Гир
Блин, уже купил банку Хай Гира (не заливал ещё). Теперь вообще не буду, пусть так и стоИт, в хозяйстве всё сгниёт (Уже второй форумчанин не советует Хай Гир - есть повод задуматься) Поищу завтра Ликви Молли.
Ну и не совсем в тему:
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
Если у вас есть лишние 5-6 тысяч,можете не трогать)
Re: Герметики для СОД, технология их использования
ewgender,
1) У меня тоже машина с кондиционером если что) В подписи указано)
2) Про Хай Гир тут уже вам лично решать.Я бы не залил.После того как на прошлой машине мыл систему охлаждения Хай Гиром она была чистой.Вообще ничего не вымыло.Думаю ну всё отлично у меня!В итоге настала зима - было очень холодно.
Промыл лавром 2ух компонентным.В итоге вылетело 5 ведер грязной воды,вымыло всё что можно!3 ведра слегка грязных!И потом чистая пошла
В итоге я узнал о той машине 2001г выпуска:
1) Что в авто раньше до тосола был зеленый антифриз!А до него скорей всего красный)
2) И что была когда-то пробита прокладка ГБЦ,т.к и масло присутствовало в сливаемой воде)
3) А так же осадок вроде накипи вымыло)
В итоге зимой в машине стала африка,в -30 ездил в футболке!Вот это ВЕЩЬ!!!
После этого считаю Хай Гир еврейской красивой обёрктой,а начинка то по факту дрянь дряная)
Больше,всё что связано с системой охлаждения у них никогда ни за что не куплю) Салфетки,вот это их уровень)))
Их в США никто не знает,зато нам Русским лапшу на уши вешают о Великой Истино Американской Качественной фирме HI-GEAR
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 20.03.2015 в 20:22..
Re: Герметики для СОД, технология их использования
Я вам вот что скажу: в этой фирме, пускай и не известной в любимой вами америке, работают люди, которые хоть как-то заинтерисованы в получении какой-то отдачи за свою работу. То есть они рассчитывают, что их продукция будет иметь спрос, а без мало-мальски хороших свойств товара покупать его никто не будет - с этим поспорить сложно. Можно, конечно, толкать откровенную лажу по бросовой цене, но тут не этот случай. Красивая брутальная упаковка тоже имеет цель привлечения клиентов - почему нет? Да и за столько лет продаж плохой товар ушёл бы с полок магазинов просто и незаметно, мы о нём даже не помнили бы. А так люди покупают, пользуют, и оставляют отзывы, плохие и хорошие. В общем - обычный товар по обычной цене. Всё остальное лирика.
Re: Герметики для СОД, технология их использования
DDA32,Простите но в каком месте hi gear по обычной цене?
330р за экспресс 7 минутку промывку системы охлаждения,объём 330ml это нормально?)
Или профессиональная 2 компонентная промывка от Лавра за 390р?2 банки по 310ml.И ездить нужно пол дня) Разница есть?
Так я вам на своем опыте скажу что Хай Гиря обделался по полной и не вымыл абсолютно НИЧЕГО!!!
Тогда как Лавруша как раз всё отмыл по полной,устал воду менять,вымывало и вымывало всё...
И это после того как на прошлой машине пробило прокладку ГБЦ на трассе,и пошло масло в тосол)
ИМХО: КОНКРЕТНО ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ У HI-GEAR это просто красивая баночка)
Можно помочиться в расширительный бачок или помыть колой,и то лучше промоет чем та дрянь что залита у хай гири в эту 7 минутку...
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Re: Герметики для СОД, технология их использования
после зимы стал "отпотевать" радиатор, снизу у бачков (слева, справа) висели капли тосола после длительной стоянки. Залил в систему герметик BBF, прогрел двигатель до включения вентилятора, поработал еще минут 10. На следующий день пришел проверить и увидел "чудо" - радиатор снизу абсолютно сухой. Был рад, что легко отделался, но чувство радости длилось недолго. Через пару дней решил проверить уровень ОЖ в РБ и увидел, что там "плавает" какая-то хрень (фото выложу позже). Уверен, что это от залитого герметика. У кого-нибудь была такая ситуация? Растворятся ли эти ошметки сами или систему на промывку?
Re: Герметики для СОД, технология их использования
Можно я заступлюсь за ХайГир???
С новья у машины зимой сопливили патрубки. Протягивал - бестолку. Возиться с полной сменой хомутов и т.п. было откровенно лень.
Применил ХайГир - все стало сухо. Пробыл он в системе 3 года пока не поменяли вставку термостата (вытек парафин) с полной промывкой системы. За все это время ничего не забилось и не испортилось.
А теперь внимание:
1.Прочитайте на банке на какой объем системы она рассчитана - если не изменяет память на 17-20 литров. Т.е. нам хватит и половины - НЕ ЛЕЙТЕ ВСЮ БАНКУ!!!!
2. Предварительно размешайте в отдельной банке с вашим антифризом и потом уже вливайте в расширительный бачок.
3. Излишки вещества позже начнут скапливаться на дне расширительного бачка - можете удалить их путем отсоса подходящим шлангом.
Re: Герметики для СОД, технология их использования
Цитата:
Сообщение от Robust 16/65
Можно я заступлюсь за ХайГир???
Лично у меня с Хай Гиром тоже дрянь получилась, в итоге течь не прекратилась, радиатор менял и бочек еле отмыл от этой каки, там еще надо умудриться всю дрянь собрать