И в чем суть безопасности?
Т.е. почти весь мировой автопром, нисколько о безопасности не думает и опускает полностью стекло, а у нас на ВАЗе такие заботливые )))))
Я понимаю заднее стекло, там могут быть малые дети. Или еще чего, что водителю трудно контролировать. Но переднее то что делает? В чем суть опасности???
В двери стоит усилитель, который расширяется к низу, что и мешает открыть окно до конца. Если убрать это расширение, пострадает безопасность при боковом ударе. Хотя, ЕМНИП, это про Приоры писали.
И в чем суть безопасности?
Т.е. почти весь мировой автопром, нисколько о безопасности не думает и опускает полностью стекло, а у нас на ВАЗе такие заботливые )))))
Я понимаю заднее стекло, там могут быть малые дети. Или еще чего, что водителю трудно контролировать. Но переднее то что делает? В чем суть опасности???
Там просто внутри двери стоят брусья,которые удерживают удар КАМАЗа,и тем самым мешают стёклам опускаться.Я когда купил свою машину был "приятно"удивлен данным нюансем.
А можно спросить, нафига оно тебе, чтобы они полностью открывались? Клешни на ходу из машины высовывать? Я лично никакого неудобства от этого не ощущаю. А ездить с высунутыми конечностями вообще не советую )
Именно с этих соображений.
Бывает когда стоишь летом,ждешь чего, высунуть руку. Или когда там де то во дворе маневрируешь, иль на пляже. Мелочь казалось. А все таки жизнь состоит из мелочей. ))
Это как кондиционер у меня установлен. Вот пользовался раза 3-4. Казалось на кой нужен. Но зато когда наступает эти 3-4 раза - думаешь - какой кайф! Как хорошо то! ))) И как люди без него? И удваивает сея мысль хорошее настроение!
Я лично никакого неудобства от этого не ощущаю. А ездить с высунутыми конечностями вообще не советую )
Комбинированный вид
