Ааа..ну тогда х2 возьму, отзывы вообще как? Стойки тоже бы поменять,но чет не знаю, наверно пока сток останется, хотя чет кажется течь начинают,но мне говорят что они просто «вспотели»
Перечитал всю переписку в теме. И задаю вопрос ВСЕМ. Как может стучать кусок металла с приваренным к нему куском резины? Что в опоре Х2 может издавать стук? Это же по сути сайлентблок. Стук возникает в опорном подшипнике (брак либо кривые руки сборщика), сам амортизатор может издавать сутки, не качественные демпферные резинки или их отсутствие. Вы бы не хаяли все огульно, а проверили тщательно.
Опора некачественна если резина отвалилась от металла, болтаются болты, вывалилась втулка.
Alexbival69,пять баллов!!!опора стучать может в последнюю очередь!!!
вот увеличенный кастер для стоковых стоек может быть причиной усиления стуков(тут кто-то писал)!
дело на 90% в стойках, остальное подшипник, а потом уже резинки!!
так же кастер, если в избытке, может вызвать перекос подшипника (одна сторона сильнее сжата из-за наклона) и в результате его стук!
так что тут нужно все продумать!!
Всем привет. Геннарюк, - отдельный привет! Только что поставил подрамник Автопродукт и стойки SS20 X2. Скажу так - стойки СААЗ стучат. Только на мягких стандартных опора это слышится как "бубнение" - о чем многие и пишут. А вот когда добавляешь жесткости всё подвески, уменьшаешь степени свободы и люфты, то это сразу отчётливо слышно. Всё перепроверил, думал может опорники не дотянул - нет, их не дотянуть невозможно - посадка "шток-опора" - металл в металл! Да и "опора-кузов" - металл по металлу. Едет чётко, приятно, тише, но на мелких неровностях стучит. Стойки однозначно. Сегодня заказал Асоми гидравлику по кругу, думаю до нового года успею поставить. Тогда отпишусь что и как.
Alexbival69, есть еще важный параметр = эластичность резины (в заданном температурном диапазоне) !! его проверить -наощупь/на глаз - никак нельзя . а на морозце, этот по сути сайлентблок, может запросто превратиться в хорошую деревяшку,которая будет проводить все звуки на кузов
vlad78, пять баллов!!! Для этого и нужна опора верхняя стойки телескопической (так она называется в "учебниках") - гашение вибрации, идущей на кузов как от дорожного полотна, так и из стойки телескопической и подвески. Вибрация всегда будет, от нее не откажешься, а вот загасить ее всегда можно и нужно. Вспомните иномарки, за счет достойного гашения вибрации и шумоизоляции и получают достойный авто! а у нас кому не лень, делают ... (или зарабатывают ...).
Всем доброго дня. Поставил себе ss - 20 передние стойки комфорт пружины бочки, опорники ss-20x2, как только выехал сразу застучала правая стойка, и появились при медленной езде бубнящие звуки с переди, на стоковой подвески такого не было , были скрипы так как стояли конусные пружины, хотел избавиться от этих скрипов! Стойки поменяли по гарантии, (которые ss-20) стуки с права пропали, бубнение осталось, кстати все делал в специализированном сервисе SS-20, когда качаешь перед авто не сильно слышен отчетливый тихий металлический стук, на вопрос мастеру что это такое, отвечает что стучит не опора а подшипник, так как SSсовцы
подшипники не делают! И менять по гарантии можно бесконечно. Так что привози любые другие опоры мы тебе их ставим возвращаем деньгу и катайся на здоровье,
__________________
Если руки золотые не важно откуда они растут!
Ditrih,А можно поподробнее что это за центр и где он находится? Может тыкнем так сказать производителя в его же не чистое бельё носом? Просто у меня то же SS20 X2 стоят и после сток-опор начали на неровностях постукивать стойки. Я их решил поменять. Просто интересно, если даже после замены стоек стуки останутся, что тогда делать. Я конечно могу опорные подшипники со стандартных опор поставить т.к. они всего 15 тык пробежали и живы на 100 %? но делать этого не буду поменяю сначала стойки - посмотрю что будет, а потом если стуки не пройдут опорники. Тогда абсолютно точно буду знать, могут ли эти опоры быть причиной стуков.
Мысль у меня тут родилась. SS20 рассчитаны на работу с кастором в 2 град. А у тебя какой был? Если он меньше, заводской например 0,3 то возникает совершенной дикий перекос стойки в опоре! ,т.к. центр опоры сдвинут назад и наклонен назад, а стойка почти прямо стоит. Ни это ли причина стуков со стороны стоек? Вот у меня сейчас кастор 1 град (просто мастер на СТО ВАЗ испугался вида подрамника и регулировать кастер отказался, сказал что и так хорошо ))) )и они есть, я найду других мастеров - посмелее ))) и доведу катор до 2. Если стуки пройдут. Значит мысль правильная ))) если нет, по выше сказанному - менять стойки.
Только что поставил подрамник Автопродукт и стойки SS20 X2. Скажу так - стойки СААЗ стучат. Только на мягких стандартных опора это слышится как "бубнение" - о чем многие и пишут. А вот когда добавляешь жесткости всё подвески, уменьшаешь степени свободы и люфты, то это сразу отчётливо слышно. Всё перепроверил, думал может опорники не дотянул - нет, их не дотянуть невозможно - посадка "шток-опора" - металл в металл! Да и "опора-кузов" - металл по металлу. Едет чётко, приятно, тише, но на мелких неровностях стучит. Стойки однозначно. Сегодня заказал Асоми гидравлику по кругу, думаю до нового года успею поставить. Тогда отпишусь что и как.
Комбинированный вид
