wismen, питание на элпакет НОРМА приходит на 23 его контакт красным проводом с 22 предохранителя.
Цитата:
Сообщение от wismen
На схеме приходит один жёлто-синий, в машине два провода.
жел/син 20 контакт - это не питание, это сигнал на элпакет о включении зажигания, т е плюс от зажигания
жел/син 8 контакт - это сигнализатор АПС в комбинации приборов, запараллелен с АПС
Доброго времени суток. Не подскажите кто есть элемент RU1?
По канонам схемочерчения - то есть варистор - но хотелось бы параметров. При вскрытии оказалось что он того....умер, но что-то спас....алюминь
Доброго времени суток. Не подскажите кто есть элемент RU1?
По канонам схемочерчения - то есть варистор - но хотелось бы параметров. При вскрытии оказалось что он того....умер, но что-то спас....алюминь
про варистор не актуально- точно не он,
и с питанием все хорошо.
надо покупать новый блок, если б кто ответил все же про взаимозаменяемость модификаций...
Постоянно выскакивают ошибки В1003 и В1006. У меня подозрение, что они записываются при постановке/снятии с охраны, потому что когда я БК сбросил ошибки и повключал поворотники и аварийку, то ошибки не записались. Куда копать?
Доброго здравия. Перестал работать правый стеклоподъёмник. Продиагностировал блок управления стеклопакетом. Итог 3 ошибки: B1008 Перегрев моторедукторов.
В1004 Перегрузка по току при срабатывании моторедукторов.
В1018 Сброс БУ.
Так вот, подскажите, моторчик умер или в проводке проблема?
suik73, калина какой комплектации?
если Норма, судя по выбранной вами теме, то в ней ЭСП работают напрямую от кнопок, блок электропакета управляет только замками дверей и данные ошибки относятся к элмоторам замков, поэтому неисправность вашего правого ЭСП следует искать в самом ЭСП, в проводке от водительской до пассажирской дверей, в кнопках управления - обычно барахлит кнопка в водительской двери
Последний раз редактировалось oapv; 01.11.2015 в 10:26..
Комбинированный вид
