Может кому поможет, старый дедовский способ. Перед стоянкой залить 200гр. бензина в картер и перемешать бенз с маслом, путём запуска на пять сек. , или газ до упора в режим продувки. Получается, что бенз разжижает масло, а по мере прогрева бенз испаряется, отрицательных последствий не замечано.
Сам частенько пользуюсь этим способом на служебном авто, так как на масле и акб в фирме экономят.
минералке ничего не будет. а вот синьке и полу-... примеси не нужны.
да и не густееет оно так, чтобы бадяжить его бензом.
лучше прыснуть эфирчика во впуск.
__________________
Чип-тюнинг от Паулюса в Казани.
Официальный региональный представитель. 8937-521-4091
Синтетику действительно разбавлять не надо, на то она и ситнтетика, а вот полусинт при ниже -30 можно, вреда не будет, соприкасаются ведь масло и бенз в двигателе и ничего, да и бензин налить проще
( желательно заливать через трубку щупа), он ведь всегда "под рукой" . Про эфир ( ничего против его правильного применения не имею), тут на днях поведали историю, как один старательный дяденька , от души напшикал "быстрый старт", ну и разорвало коллектор.
В Лаче сейчас масло 5W30, прочитал в мануале до -25С, для более низких температур надо 0W30, но его нет на ТО у официалов, любое другое "типа в случае чего" снимем с гарантии, фигня конечно, прошлой зимой когда в -34С машину завел, масло из под фильтра побежало, плюнул и залил Шел экстра ультра 5w30, все нормально.
Сейчас опять стоковое после ТО-2, вчера в минус 25 завелась без проблем.
А на Калине вообще не парился поэтому поводу менял к зиме свечи сам, масло в двигателе на СТО, заряжал АКБ зарядным устройством, и в минус 30 заводилась машинка без напрягов даже не думал заведется или нет, ну и конечно прошивал ЭБУ у Оскара.
Линейный вид
