Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Похожие проблемы. Двигун 1.6 8 клоповый. Сегодня с утра затроила. Заехал на диагностику:
Выкрутили свечи стояли Бош платинум - теперь можно выкинуть в мусорку повыгорали электроды.
Поменяли на новые простые Бошы, всё равно троит, но уже не так.
Компресия по 12-13 во всех.
Давление в рампе в норме.
Ошибки были, пропуски зажигания в первом цилиндре, но после замены свечей как бы пропали, короче диагностика ничего не показала.
Вопрос: где этот датчик фаз, и разве диагностикой он не выявился.
Что может быть посоветуйте???
проверьте массу! с акб на кузов!
Со мной недавно такое приключилось постоянно выскакивала ошибка 0134, 0171 потом обрыв цепи управления форсункой! вчера ставил усилок решил поменять основной провод массы с акб на кузов. поменял провод на более толстый и уже третий день ни одной ошибки и двигун ровно пашет хотя ранше дёргало на холостых. Попробуйте заменить провод массы на провод с болле большим сечением может поможет.
От сечения не зависит. Просто периодически надо контакты очищать. Если в моторном отсеке не протирают, то металл там запаршивит очень быстро от зимних реагентов с дорог.
Похожие проблемы. Двигун 1.6 8 клоповый. Сегодня с утра затроила. Заехал на диагностику:
Выкрутили свечи стояли Бош платинум - теперь можно выкинуть в мусорку повыгорали электроды.
Поменяли на новые простые Бошы, всё равно троит, но уже не так.
Компресия по 12-13 во всех.
Давление в рампе в норме.
Ошибки были, пропуски зажигания в первом цилиндре, но после замены свечей как бы пропали, короче диагностика ничего не показала.
Вопрос: где этот датчик фаз, и разве диагностикой он не выявился.
Что может быть посоветуйте???
Была у меня похожая история, на катушке зажигания поменял местами высоковольтные провода 1 и 4 цилиндра, ошибки пропуска зажигания появились в 4 цилиндре, выкинул катушку и купил новую, двигатель стал работать ровнее, снизился расход топлива. Дело было в катушке зажигания , высоковольтная катушка присела на массу со стороны первого цилиндра, это и было выявлено перестановкой высоковольтных проводов.
Была у меня похожая история, на катушке зажигания поменял местами высоковольтные провода 1 и 4 цилиндра, ошибки пропуска зажигания появились в 4 цилиндре, выкинул катушку и купил новую, двигатель стал работать ровнее, снизился расход топлива. Дело было в катушке зажигания , высоковольтная катушка присела на массу со стороны первого цилиндра, это и было выявлено перестановкой высоковольтных проводов.
Спасибо за советы, сегодня в сервисный поеду. Но свамое интересное пол города уже проехал, всё в норме, где через час мотаний опять затроила, вот.
Значит так, закончилось всё гарантийной заменой катушки зажигания или как там его модуль зажигания, короче откуда высоковольтные провода выходят ))) Но всё таки не понятна причина выхода его из строя.
А у меня троить начала с приходом холодов.... Утром заводишь - троит, лампочка двигателя мигает, потом может загореться. Минуты полторы работает - глушу, снова завожу - все в норме - работает хорошо, лампочка тухнет. И так уже на протяжении двух месяцев. Свечи менял - толку нет. Может у кого такое было, посоветуйте, что делать.
Линейный вид
