Сарумян, на заборе тоже пишут. И поинтереснее слова. А НЕобслуживаемый и МАЛОобслуживаемый - вещи разные.
И вообще, вы чего докопались? Вопрос был конкретный, такой же и ответ. Сомневаетесь в правильности - читайте сервисную книжку.
Vantage,да кто до тебя докапывается???На Титане,к примеру,надпись-НЕобслуживаемый!Сомневаешься-читай сам...А что уж там имеет ввиду производитель,никого особо не колыхает...
Vantage, Сарумян, я например считаю так про аккумялторы. если можно долезть до банок и залить воды, то обслуживать надо. если же закупорен полностью, то нефиг и лезть
Возник вопрос:
У меня загорелся чек,машина стала тупить, тормозить при разгоне, плавали обороты.
Поехал на станцию бош, провели диагностику, сказали полетел ДПДЗ.
Заменили, через 3 часа загорелся чек, все теже симптомы. Что делать?
Купить новый обычный датчик, купить новый бесконтактный датчик или надо копать глубже? Два датчика за один днь многовато...