А у меня сегодня салон перестал греться и стекла потеют. Уже вечером купил тосол, открываю бачок, было меньше минимума и сразу до максимума скакануло. Короче крышка перестала давление спускать и избытком давления продавило радиатор печки, на стекле лобовом капли тосола. Снял ЭБУ, а он в тосоле весь. Тьфу, блин, успел. Теперь вот задача встала в замене радиатора печки. Есть у кого опыт замены без снятия панели, эура и т.д.
Ехал на работу, в салоне дубак, и уже в конце пути (минут 20) заорала пищалка в панели, смотрю температура двигла в красной зоне, закипел короче. Собственно приговорил еще термостат
мда при потерях тосола я бы не стал мучить двиг... покоробится блок что будешь делать =)
без снятия панели можно поменять только моторчик печки. радиатор вроде никак... но там боятся нечего - эур снимается оч быстро, гораздо дольше панель снимать...
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
А у меня сегодня после стоянки, перестал выключаться поворотник левый. Т.е. когда включаешь поворотник левый, а рулем вертишь в другую сторону, он не отключается. Только щёлкает. Лепесток сломался какой -нибудь? Долго лечится?
Maloy, нда ? ну может и так. я на 2115 снимал что бы добраться до щелкунчика =) правда я там и руль шпрот ставил маленький... те которые убивают на раз если что =)
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
Сегодня гонял в Двина -лада. Протянули патрубки ...
Игорь Сергеевич, все правильно сделал, только в след раз четко определяйся полезешь ты сам в машину или тебе в последний момент некогда ... знал бы что ты не приедешь, в субботу с утра термостат поменял
__________________
Столько дел...не успеваю на всё забить...
Линейный вид
