Вчера воткнул кусок линолиума перед радиатором, а то у нас -33, и как то зябко в машина хотя температура после смены термостата 90 всегда, интересно будет теплее или нет?
Толямбр, так и езди... Поддался на агитацию, года 2 назад. Закрывал радиатор, 1 гр. поднялась температура. Больше не ставлю. Сейчас в - 28, показывает 85-87...
Где-то с неделю назад тоже закрыл радиатор картонкой. Езда в основном по городу и не долго, так что особой разницы не видел, к тому же печка тепло от двигателя хорошо так забирает. А вчера ездил в деревню, по трассе стрелка температуры на приборке держалась на 90 и чуть выше иногда-так что даже вентилятор время от времени срабатывал(ехал 90-110)-в городе такое было пару раз в пробках больших. Морозы спадут-уберу нафиг. По-моему, пользы от нее немного.
вчера-сегодня накатал 480 км, ездил при температуре самая тёплая -27 самая холодная -32. Вобщем 80 % держалось -30 , толк есть от картонки... конечно не такой огромный как хотелось бы. Была комфортная температура в салоне, но боковые стёкла подзатягивало. Минус 30 скорость 100км/ч, идеальная ровная трасса, если не подруливать более 10 секунд начинает подмерзать ЭУР или рейка, 3-4 скорости включаются неохотно иногда... Без картонки скорее всего бы мёрз либо вобще ничего видно не былов боковые стёкла ИМХО
Re: Началась зима! Стоит ли закрывать радиатор?
Re: Началась зима! Стоит ли закрывать радиатор?
Линейный вид
