Ну не знаю, может оно и так, но практически больше 20 км/ч на первой я не могу разгоняться - шумно да и толку нет, на 8-клапаннике как-то приятнее, а после 3000 оборотов конечно повеселее.
Взяли бы калину УНИВЕРСАЛ, в люкс комплетации - вам бы понравилось.
Ну так то универсал люксовый ничё, у меня уже был такой, но 1.4, продал с трудом и рад. Был бы 1.6 - не стал бы наверное продавать - смирился б, но 1.4 сильно разочаровал, слабоват, но много НО добили - мягкая подвеска, пустой руль, тупой ЭУР, нечёткая жужжащая коробка с неудобным блокиратором заднего хода, сидушки не по мне. Все но - решаемы, но с таким движком это бессмысленно, через неделю после покупки понял что не моё.
Добавлено через 8 минут jewelboy, даже 1.4 на первой до 40 разгоняется))) ты главное крутить движок не бойся, он это любит, шумно - да, толк есть, друг на карбовой 9ке удивлялся как это я на первой до 40 разгоняюсь))
по твоему предложению - ну ты же не будешь её существенно дешевле салонной отдавать?)) Да и к тому же я уже сомневаюсь что имеет смысл ЛКС брать, последнее время смотрю фордов с-мах 2ух-литровых на механике, тоже неплохо едет и рулится.
Скоро и "Злая Дагестанка" отправляется на продажу!Буду рад если ее возьмут люди с форума!Думаю как я ухаживаю за машиной не стоит описывать)))Да и вся история ее в разделе тюнинга!
Линейный вид
