Обучение первого диапазона это разве не пропуски воспламенения?
или выходит так что дроссель это первый диапазон а пропуски воспламенения второй диапазон?
Обучение первого диапазона это разве не пропуски воспламенения?
или выходит так что дроссель это первый диапазон а пропуски воспламенения второй диапазон?
Невнимательно прочитал, первый - пропуски, а дроссель смотреть по процентам открытия во время обучения - там видно как он калибруется.
Добрый день. У меня ЭБУ Ителма 11183-1411020-22 прошивка I201CO57. Достачно ли будет прошить I201CO58 чтобы появилось двухступечантое регулирование вентилятора системы охлаждения?Вообще как вам I201CO57?
Добрый день. У меня ЭБУ Ителма 11183-1411020-22 прошивка I201CO57. Достачно ли будет прошить I201CO58 чтобы появилось двухступечантое регулирование вентилятора системы охлаждения?
ну ещё надо:
1. реле второй скорости
2. резистор (стоит в левом нижнем углу радиатора)
3. доделать проводку...
товарищи, дайте совет.
движок 1,4 удален катализатор со вторым датчиком,
мозги bosch 7.9.7+ помнят что второй датчик есть, бортовой комп выдаёт ошибки про обрыв второго ДК. машина кушает больше,чем хотелось бы, и едет неочень.
хотелось бы перешить под евро-2, гуглежка не дала адекватных ответов. так понимаю что завод не делал 1,4 евро-2...
есть адаптер мастер кит BM9213 для прошивки.