Снимал с битой 2107 дпкв и прикручивал на место родного, с той же машины модуль зажигания( катушку) ставил. Проверил три предохранителя на бороде , рядом с диагностическим гнездом . Массу зачищал на кузове возле аккума. Опять забыл взять с собой "шнурок" для диагностики ((
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ввасилий
После этого загорается машинка в панели приборов?
Если нет то ИММО тут не при делах.
Машинка не загорается , только "чек" горит . Значит нет питания на ЭБУ или оно крякнуло ? У меня БОШ , Франция - можно любым заменить ?
Вытащил из под печки планку с релюшками - три в ряд прикручены и одно отдельно с другой стороны рядом с мощным предохранителем . Какое из них реле ЭБУ ?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Газелист, Проверяй реле бензонасоса и саму работу бензонасоса.
А смысл ? Если нет искры и нет бензина, значит это ЭБУ не даёт сигнал .
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Warmonger
Это с какой радости? Если контроллер "не видит" в каком положении поршни, то как он будет подавать импульсы на свечи и форсунки.
Видит, только не в то время будет подавать импульсы . Шкив то всё равно будет крутиться и дпкв будет видеть это.