ВОт у меня у брата 14я, так сыпится одно за другим.
это в большей степени от водителя конечно зависит, но есть и другая сторона надежности авто, я дотошный в техническом плане к авто... она у меня в идеале была, но после 60-65 тык начала в прямом смысле сыпаться, когда проводил ТО выяснилось что многое уже подошло к замене, а после ТО понеслось и гена и подши...
либо пленкой оклеяна.. либо вранье.... даже в городе прилетает... на малых скоростях, а у нас в городе дороги ни как в Москве
Говорю как есть.
Странные вы люди право: говорю что ломалась - сам дурак, ездить не умеешь, нытик.
Говрою езжу аккуратно - опять не верят.
Цитата:
тут еще вопрос в качестве запчастей, которые на заводе поставили, от них зависит 90 проц поломок
Другими словами надежность машины зависит от надежности машины.
Ремень ГРМ рвался руками! Зубья отламывались пальцами! Найденный в гараже ремень от пятнашке, замененный 7 лет назад был в идеале.
Плюсую, в основном владельцы отечественных авто - наездники, ездят пока не развалится, экономя на всем со словами - "это ж жигули"
это не про меня. Масло в движке менял через 10 тысяч. В кпп тысяч на 5-10 (не помню), далее в 40. Чистое как слеза. Салонный фильтр каждый год. Остальные так же. Передачи не вбивал, движок сильно не крутил. Ямки объезжал. Парковался в еб@нях, тока бы не коцнули дверками. Дворники без обывайки почти не включал - лишь бы не поцарапать стекло. ЭСП зимой не пользовался. За хлопок дверьми убивал! Разве что в постели с машиной не спал.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от good62
ничего личного, но в отсутствие сколов я не верю.... толщина краски одинаковая на заводе...
нормально. Я привык. Тут ничему не верят. Сам же написал - если езда только по городу. Да, езда только по городу. Ночевало авто 5 лет из 6 в гараже. Верить или нет - дело твое.
Цитата:
надо было понимать что ремень БРТ это шлак... и 50 с лишним тык его катают только для того что бы проверить порвется он или нет...
надо понимать кому? К чем это? Обрыв ремня на 50 тыках это не косяк потому что это "ремень БРТ", ты это хочешь сказать?
Цитата:
и я аккуратно ездил... железо и пластик все родное... однако??? камни то со встречки прилетают как ты аккуратно от них уворачиваешься?
в городе? Часто прилетают?
Добавлено через 1 минуту
Во, вспомнил, словил на московском, на первом-втором году сплющенную колесами канистру из под масла. Увернуться нельзя было. Два скола на бампере, подкрасил и забыл
Говорю как есть.
Странные вы люди право: говорю что ломалась - сам дурак, ездить не умеешь, нытик.
Говрою езжу аккуратно - опять не верят.
Другими словами надежность машины зависит от надежности машины.
Ремень ГРМ рвался руками! Зубья отламывались пальцами! Найденный в гараже ремень от пятнашке, замененный 7 лет назад был в идеале.
Хорошо, тогда, что я делаю с машинами не так, почему не ломаются и ездят?
За рулем с 2002 года годовой пробег 25-30 тыс., новая машина была только ВАЗ 1113, остальные б/у: калина хэтч 1,4 16 кл, теперь универсал 1,6 16 кл - за 12 лет самый дорогостоящий ремонт это замена аккумулятора - 2 шт. на оке через 5 лет и на хэтче через 4 года (сам виноват, магнитола разряжала, не обращал внимания). За общий пробег примерно 300 000 км - замененные детали можно пересчитать по пальцам: тормозные шланги на оке (потрескались от старости), термостат на хэтче, остальные - только расходники: тормозные колодки, дворники и т.д.
Хорошо, тогда, что я делаю с машинами не так, почему не ломаются и ездят?
За рулем с 2002 года годовой пробег 25-30 тыс., новая машина была только ВАЗ 1113, остальные б/у: калина хэтч 1,4 16 кл, теперь универсал 1,6 16 кл - за 12 лет самый дорогостоящий ремонт это замена аккумулятора - 2 шт
теперь бы мне сказать "не верю", да не буду. У нас джентльмен джентльмен верит. В свою очередь посоветую и другим, уважительный относиться к мнению коллег по форуму.
Или вы хотите сказать, что ваш личный пример есть закономерность, а поломки на чужих авто исключительно криворукость их владельцев?
Обрыв ремня на 50 тыках это не косяк потому что это "ремень БРТ", ты это хочешь сказать?
это низкое качество комплектующих на бюджетном авто.... покупая ваз надо сразу думать об этом, а не надеяться на авось, вот если бы у тебя двиг втыковый был, ты бы подумал....
Добавлено через 45 секунд
Цитата:
Сообщение от Serge!
в городе? Часто прилетают?
да, особенно по весне, когда у нас ямы щебнем засыпают
[QUOTE=Digital_16rus;5665830]Хорошо, тогда, что я делаю с машинами не так, почему не ломаются и ездят?
К чему спорить? Но ведь очевидно- у Ваза качество нестабильно. Тем более качество у тех кто поставляет Вазу комплектующие. Ну ведь глупо спорить об этом!
Я вот не вижу причин не верить человеку только потому, что мне моя Калина за два года и 50000 км проблем почти не доставила. Мне повезло-ему нет.!)))
это низкое качество комплектующих на бюджетном авто.... покупая ваз надо сразу думать об этом, а не надеяться на авось, вот если бы у тебя двиг втыковый был, ты бы подумал....
Если бы был втыковый, конечно очковал бы, но, но как посоветуешь проверить ремень, подскажи. После моего случая друг на люксе начал очковать. А что я ему посоветую? Я знаю как проверить состояние ремня демонтированным. Как проверить люфт подшипника/помпы без нагрузки. Как проверить на авто, ничего не снимая - хз.
А качество комплектующих на новом автомобиле это есть качество авто. Оно из комплектующих и состоит. И косяк ремня ХХХ есть косяк автомобиля.
Цитата:
дальше можешь не говорить просто))))))))))))
почему?
Добавлено через 7 минут
У меня вообще печальная статистика по К1. Это люкс друга, 1.4 коллеги, проданная 1.6в8 коллеги и недавно появившаяся норма еще одного коллеги девятого года со смешным пробегов в 3000.
Если коротко: все плохо. А вот по грантам, правда я их знаю всего две - пока все тип-топ.
Добавлено через 2 минуты
не, три гранты. Еще лифтбек у друга недавно нарисовался.
Линейный вид
