НОВАЯ LADA Kalina Универсальный Рыжик с автоматом

[moskva4]

Пробег 13700. Подтянул немного приводной ремень-при включении обогрева лобового стал появляться дикий свист проскальзывающего ремня.

[moskva4]

Щас у нас днем-ночью минус 20.
Стартер с утра крутит не очень уверенно. Видимо, аккум не первой свежести на заводе поставили. Зарядка нормальная-пипка кажет 14,1 после получаса езды.

[Дубров Евгений]

Сообщение от moskva4

Видимо, аккум не первой свежести на заводе поставили

Там дата стоит.
Да и потом вы его больше чем уверен и не смотрели и не подзаряжали сразу после покупки

Смотря какое масло у вас

[Mikhailv]

Сообщение от moskva4

аккум не первой свежести на заводе поставили.

Не знай как с завода, но покупая второе авто у одно дилера, АКБ разряженные почти в ноль. Еще при коротких поездках АКБ на калине будет всегда разряжен, 14.1 В не заряжает АКБ.

[Дубров Евгений]

Сообщение от Mikhailv

АКБ разряженные почти в ноль

Как обычно.
На своих даты смотрел, свежие были аккумы, рядом с датами выпуска авто.

[moskva4]

Сообщение от Дубров Евгений

Там дата стоит.
Да и потом вы его больше чем уверен и не смотрели и не подзаряжали сразу после покупки

Смотря какое масло у вас

И смотрел, и доливал, и заряжал. Масло 5W-40

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Mikhailv

Не знай как с завода, но покупая второе авто у одно дилера, АКБ разряженные почти в ноль. Еще при коротких поездках АКБ на калине будет всегда разряжен, 14.1 В не заряжает АКБ.

Сразу после запуска кажет вообще 14,5 В. Вы хотите сказать, что если летом напряжение бортовой сети в жару в пробке кажет 13,9 то это вообще смерть аккумулятору?

[Mikhailv]

Сообщение от moskva4

Вы хотите сказать, что если летом напряжение бортовой сети в жару в пробке кажет 13,9 то это вообще смерть аккумулятору?

У меня АКБ летом разряжался. Как я выше писал, у меня короткие поездки.
Летом у меня опускалось и до 13.5 В
Регулятор напряжения замеряет температуру в генераторе, генератор нагрелся, напряжение снизилось, а АКБ при отрицательных температурах вообще плохо берет заряд. Летом просто условия лучше для запуска, люди не замечают проблемы, а как холода, начинается.
На 15ке у меня напряжение было 15.1В при запуске зимой и датчик температуры у меня стоял на АКБ. Акб не меньше 5 лет, так и продал с авто, новый хозяин на проблемы с АКБ не жалуется.

[moskva4]

Mikhailv,понятно. надо снять, видимо, батарейку и подзарядить дома.

[Mikhailv]

Сообщение от moskva4

видимо, батарейку и подзарядить дома.

Плотность смотреть нужно.
У меня сегодня тоже завелась не очень уверенно, но у нас морозы 30 гр

[Дубров Евгений]

Сообщение от moskva4

понятно. надо снять, видимо, батарейку и подзарядить дома

И держать дома, если ездите не часто, аккум мерзнет и сильно сильно теряет в заряде. Первая калина моя, простояв несколько дней при минус -18 едва едва крутнула, но завелась с полтыка, тем и спасся.
Но у меня возле дома, есть возможность зарядку накинуть, оперативно. Аккум там Мотлу, третий год (или уже три года), начал слабнуть да еще видимо пипка штат подсасывает.
Заводской был бодрячком 4 года, потом отдал знакомому.
А вторая калина, аккум третий год, живой пока.