Грм двигателей 11194 , 21126(Приоро-мотор) и 21127(К2\Гранта )
Если вы не нашли этой темы : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35441
И всёравно непонятно что ,где и куда ,то тут основные пункты по ГРМ 16_ти клапанного ДВС!
(для просмотра вложений ,требуется авторизация на форуме !)
Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544 он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
То есть вращение тугое? Почему решил заменить проехав на нём всего 6000км.? Я правильно понял опорник INA 2112?
532043810 ролик. Из-за тугого вращения и снял. И вроде как шаты все сегка слышно стало.
Вот натяжной Дайко: https://yadi.sk/d/8ajLWnoOiPN2n
Чето в нем видно пружинку ржавую.Сколько ни натягивал а он после прокрута в такое положение становится. А при работе при 20-30 градусов - в середине.
Ремень поменял. все вроде нормально но вот шрифт и цвет смущают.
Коричневый - заводской ремень.
Шрифт какой-то другой , вытянутый. а еще и вкладка не совсем так написана как на сайтах.
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
AliBaba, цвет у старого ремня коричневый от пыли.
А на таком как у тебя новый (надписи, цвет) я около 40 тыс езжу. Зубья побурели за это время, естественно.
Насчет упаковки не скажу - я свой в комплекте с роликами брал.
Чтобы добиться совпадения меток на ролике при натяжке, в заводской инструкции написано: сначала взводим по часовой стрелке (выбираем слабину ремня), а потом уже против часовой выставляем натяжение.
Еще раз вертанул колесо и глянул- по левым срезам выемок встал теперь натяжной - так и оставил.
Хреново что у нас надо все проверять. Наебизнес какой-то сплошняком.
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Появился шум со стороны грм, осмотр показал, что звук издает помпа http://www.youtube.com/watch?v=Tk91jzp1n7g
Обводной ролик в порядке, у натяжного люфт странный, имеется стук только при движении по диагонали, нарисовал на картинке (Без болта такой же шум, если браться за середину)
Заменил помпу, шум таким же http://www.youtube.com/watch?v=cOSBoBvv30Q
На ролик можно грешить?
Линейный вид
