Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Я эту хрень со стрелочкой и имел ввиду, если её потрогать рукой под шумкой, то она влажная и вокруг неё влага ощущается.
Контроллер у меня стоял на моторном щите, под шумкой. Сейчас вроде стали вырезать в шумке окно для контроллера. Вход хладагента тоже под шумкой, над корпусом контроллера.
Контроллер залит, по жгуту не заливает, проверял. Вопрос откуда залило?
В контроллер попало совсем немного влаги, на плате нет таких разрушений как в К1 когда заливало антифризом, или как в К2 по жгуту, пока его не стали заматывать изолентой.
Но попало в очень критичное место, и его сначала плющило а потом совсем вырубало, как просохнет всё нормально. Как немного подмокнет снова вырубает.
Возможно печатная плата была плохо отмыта от флюса на производстве и это усугубило.
Сейчас у меня контроллер просто висит под ковром над шумкой, разъёмом кверху, подменный контроллер (залитый) незагеметизорованный, его ставлю когда прошивки тестирую. Ездил и под ливнями и по лужам глубокими по жгуту не заливает.
И на печатной плате пострадало место, находящееся под входом кондиционера.
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...
Последний раз редактировалось Поручик; 01.08.2018 в 12:21..
Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Цитата:
Сообщение от Поручик
Я эту хрень со стрелочкой и имел ввиду, если её потрогать рукой под шумкой, то она влажная и вокруг неё влага ощущается.
На своем валенок не раз проверял, пока делал ШВИ - сухой. Была перекручена трубка дренажа, короткие множественные трещинки на ней. Полечил вставкой внутрь.
Цитата:
Сообщение от Поручик
Сейчас вроде стали вырезать в шумке окно для контроллера.
Не окно, а типа створки окна))).
Цитата:
Сообщение от Поручик
Сейчас у меня контроллер просто висит под ковром над шумкой, разъёмом кверху,
Вот вариант др. крепления ЭБУ в К2/Гранта. Если я правильно понял мысль автора, то, после изменения крепления, ЭБУ будет расположен разъемами вниз и дополнительно защищен резиновой шторкой. От себя добавлю, что крепить к кронштейнам ЭБУ можно и на скобы с саморезами или вообще на заклепки)))
Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Цитата:
Сообщение от Макс из ВРН
Они то могут хоть каждый день менять, только завод оплачивает первую замену - остальное за счёт дилера.
Нормально. Будут динамить.И пойдешь ты доказывать что не баран или сам будешь себе менять. А там и гарантия закончится.
У меня так чинили работу дворников с ДД.
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Последний раз редактировалось AliBaba; 02.08.2018 в 14:39..
Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Цитата:
Сообщение от AliBaba
Нормально. Будут динамить.И пойдешь ты доказывать что не баран или сам будешь себе менять. А там и гарантия закончится.
У меня так чинили работу дворников с ДД.
Неа, не буду. Дренаж у меня девственно чист - значит залитие не по моей вине. Косяк завода? Устраняйте.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Может оно и так, но ты докажи, что не по твоей вине. И вот тут вот начинается самое интересное. Сто может просто так делать выводы, а тебе надо будет экспертиза и т.п. Но будем надеяться на лучшее.
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Макс из ВРН, пора расторгать ДКП а то будешь после гарантии менять блоки за свой счет...
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Попроси указать причину выхода из строя контроллера. Вода? Бросок напряжения? Что явилось причиной. Хотя бы приблизительно...эбу просто так не ломаются. Что-то должно быть.