Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Доброго времени! Не осмелился начать новую тему, нашел более подходящую для вопроса.
Итак. Имеем Калина1 2012 гв, пробег 102 т.км. Двиг. 1.6 8 кл. (11183), е-газ, все штатно. Проблема заключается в следующем: утром, при запуске авто из выхлопной трубы появляется синий дым, похожий на жор масла. После работы 10 сек, этот выхлоп исчезает и не появляется. За маслом наблюдаю, жора не обнаружил. Хотелось услышать версии форумчан. Мое предположение сальники клапанов прохудились.
из выхлопной трубы появляется синий дым, похожий на жор масла. После работы 10 сек, этот выхлоп исчезает и не появляется. За маслом наблюдаю, жора не обнаружил
Это всегда и уже несколько дней? Или появилось после очередной заправки?
Я к тому- может топливо некачественное...
наблюдается с октября прошлого года. заправки разные. В том то и дело, что это происходит только после ночной стоянки, когда авто предельно охлажден. В течение дня пуск(стоп) этого не происходит. Посоветуйте маслосъемные колпачки
swbv,
За ночь, в выхлопной, скапливается - конденсат
Пока двиг. не прогрелся, с минуту подержи обороты - 2 - 3 т. И посмотри потом на выхлопную, увидишь капельки воды - а то и лужицу, под - - -
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
swbv,
За ночь, в выхлопной, скапливается - конденсат
Пока двиг. не прогрелся, с минуту подержи обороты - 2 - 3 т. И посмотри потом на выхлопную, увидишь капельки воды - а то и лужицу, под - - -
У него синий дым. Скорей всего маслосъёмные если от заправок не зависит.
замерил компрессию. Во всех цилиндрах 0.8 мпа (8кг) при рабочей температуре. Не верится прямо, последний замер показывал 12 кг. Попробую парочку сервисов с замерами. может компрессометр врал.
Комбинированный вид
