А представляешь - полностью если поменять?))) ... ещё лучше будет!)
и не говори))))
за одно вчера две точки крепления бампера снизу закрепил. клипсы повылетали... так кажется, что машина довольная и улыбается. ведь и правда- поезженная машина и смотрится уныло...
Кирилл, у нас как-то недавно видел такого-же, как твой ниссан. блин, какой он большой... моя альмера не маленькая, но- тот ещё больше...
да не... от механики.
а вообще- меня веселят люди, которые начитались, а потом судят о предмете, лично его не эксплуатируя.)))
Оно- конечно- древний агрегат... Только вот мнения делятся... кто-то орёт, что ненадёжный, а кто-то просто ездит и всё. ему не надо никому ничего доказывать...
Убить можно всё. манерой езды, нагрузками...
я хотел-бы посмотреть на современные немецкие и корейские коробки с запасом ресурса больше 150-200 тысяч. к этому времени большая часть потребует ремонта.
Мне тоже советовали купить и поставить дополнительный радиатор. х.з. пока нет на это денег... стараюсь не дергать и не жарить на машине.
как на уазике по говнам не гоняю. со светофора стараюсь не рвать. а плавный и уверенный разгон она в принципе переживает нормально. 4 ступеней для города хватает. для трассы конечно ещё-бы парочку ступеней. хотя и так - особо больше 100 не разгонишься- одни камеры.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Приветствую, коллеги, наконец то закончилась вахта, в этот раз затянулась немного)), с 6 июня батрачил, начал в Подмосковье, закончил в Адыгее. Накрутил 6.6 ткм,
и сбросил 6.5 кг).
Давненько не заглядывал, все живы здоровы)?
Комбинированный вид
