Сцепление - какое ставим, часть 3?

[hot_pepper]

Начало Часть первая... вторая

Сообщение от Shaman906

надо точно знать на сколько "родное" - 190мм или 200мм.

если мотор 11183, то 99% 190 мм, если 21114 - 200 мм
где-то выкладывал ИП ВАЗ по ГП КПП, там расписано...
Ещё один вариант определения типа сцепления
и ещё
Сцепление 2110 и тесты
Сцепление 2108 SACHS

Сцепление Приора, составляющие сцепления К1 с троссовым механизмом переключения передач и К2

[[домовой Кузьма]]

Сообщение от Lerik-Co

А по подшипникам что скажете?

Можно не париться, любой новый, всё равно на двадцать лет точно не хватит.

В 90% сцепление приходит к концу из-за корзины, в 9% из-за ведомого диска и 1% только из-за подшипника. Ну раньше так было, если заведомо левак не ставить и всегда менять комплектом.

[Lerik-Co]

Так раньше никто китайский левак и не ставил.
А сейчас этот китай даже в "оригинальных" коробках лежит.

[[домовой Кузьма]]

Сообщение от Lerik-Co

в "оригинальных" коробках

Из них выжимные ходили всегда больше срока службы корзин (кроме Валео, лет двадцать назад уши ломало у них, но теперь давно такого нет). Сейчас не знаю, выбора вообще не особо, но не старые же промывать-кипятить в масле? Пыльники всё равно будут повреждены и пропустят пыль, максимум полгода-год и зашумит.