Ну нельзя так категорично=) есть такая поговорка "кашу маслом не испортишь"=)
Кстати по долгу службы неоднократно видел надпись на коробочках от фильтров, о замене каждые 10т.км.
Менять можно между заменами масла, только придется доливать.
А причина замены может быть разная, например теч масла из под уплотнительного кольца фильтра, ну или еще какого брака\дефекта.
А меняется просто: старый снял - новый поставил, и долил масло до нормы.
meren771 - у каждого своя голова на плечах, пусть се меняет хоть каждую неделю фильтры, может его прёт =). А по поводу смены масляного фильтра в промежутке между сменами масла, могу сказать лишь одно, ничего в этом криминального нет.
Добрый вечер У меня такой вопрос, Обнаружил недавно теч в масляном фильтре под фильтром масло походу вытекать начало недавно только на стоянке в холодном режиме,пятна есть на защите под фильтром Что делать??? Менять фильтр ?????
сегодня вечером ходил на стоянку всё просмотрел ничего нигде не течёт, купил ключ для бодтяжки фильтра не подтягивается и руками пробовал резиновыми нет ничего всё нормально и всё чисто нет масло , странно откуда текло !!!????
сегодня вечером ходил на стоянку всё просмотрел ничего нигде не течёт, купил ключ для бодтяжки фильтра не подтягивается и руками пробовал резиновыми нет ничего всё нормально и всё чисто нет масло , странно откуда текло !!!????
Возьми очиститель тормозных колодок (спрей), очисть им все испачканные маслом места двигателя, протри, и покатайся немного, пару км. Проверь теч масла после стоянки авто. Так будет проще определить теч. Если фильтр - то меняй, скорее всего не в уплотнительной резиночке дело, а в завальцовке фильтра.