Люди! помогите!!!! у меня начал заклинивать подшипник на рулевой колонке. Купил новый, разобрал ЭУР, поменял подшипник, положил новой смазки в червячную пару, собрал обратно как надо. Поставил на машину все это дело, подцепил провода, включил зажигание!!!!! а руль сам в крайнее левое положение вращается и затем отключается. что за бредятина, что я мог натворить?
да просто все. читайте форум то =)
вы стаканы поставили не симетрично и дырки не соответсвуют друг другую. регулируется там же где чуствительность. есть там волшебная крышечка на 3 болтах... и переменное сопротивление что надобно покрутить теперь.
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
да просто все. читайте форум то =)
вы стаканы поставили не симетрично и дырки не соответсвуют друг другую. регулируется там же где чуствительность. есть там волшебная крышечка на 3 болтах... и переменное сопротивление что надобно покрутить теперь.
читал я форум, но столько страниц-может что то и пропустил. Что за стаканы, как там можно что то поставить несимметрично. Если не сложно черканите красным маркером, что где подкрутить
tatauroff, ракурсы не те.. На правом снимке вынь вал из кожуха - увидишь стаканы.. На том же кожухе крыжечька на трех винтах - снимешь, увидешь резюки..
Чуть не забыл.. саму баранку тож снять нужно, иначе вал из корпуса не выйдет и стаканы не увидишь.
Уважаемые, подскажите пожалуйста у кого есть положительный опыт замены ЭМУРа, где и сколько. Пробег 36 тыщ. начал залипать на скорости. Сам агрегат сегодня видел в магазине 15.700 р., В Автокее меняют за 25000. Слегка офигеваю
Уважаемые, подскажите пожалуйста у кого есть положительный опыт замены ЭМУРа, где и сколько. Пробег 36 тыщ. начал залипать на скорости. Сам агрегат сегодня видел в магазине 15.700 р., В Автокее меняют за 25000. Слегка офигеваю
Всем привет.
Сразу прошу прощения если с вопросом повторюсь, но читать всю ветку времени практически нету.
Суть вопроса:
- треснул радиатор печки, естественно пришлось разбирать почти всю панель приборов (это совершенно другая история) и соответственно снимать ЭУР. После сборки, и подключения всех разъемов, произошло худшее. Печка работает нормально, а вот при подключении АКБ перегорела перемычка на ЭУРе, которая соединяет блок управления и сам двигатель. И в добавок силовые провода, подключенные к блоку управления нагрелись (ну нагрелись ясно почему - коза где-то). Куда теперь его (ЭУР) в морг или в реанимацию. Или есть какой-то "шаманский" бубен. Как проверить блок управления???
Уважаемые, подскажите пожалуйста у кого есть положительный опыт замены ЭМУРа, где и сколько. Пробег 36 тыщ. начал залипать на скорости. Сам агрегат сегодня видел в магазине 15.700 р., В Автокее меняют за 25000. Слегка офигеваю
ростов на дону Авторынок Алмазили Фортуна пов.№176(Алмаз) № 22(фортуна) 13.500 (калуга) ,7500 ( Махачкала)
Меняеться без особых проблемм.
Всем привет.
Сразу прошу прощения если с вопросом повторюсь, но читать всю ветку времени практически нету.
Суть вопроса:
- треснул радиатор печки, естественно пришлось разбирать почти всю панель приборов (это совершенно другая история) и соответственно снимать ЭУР. После сборки, и подключения всех разъемов, произошло худшее. Печка работает нормально, а вот при подключении АКБ перегорела перемычка на ЭУРе, которая соединяет блок управления и сам двигатель. И в добавок силовые провода, подключенные к блоку управления нагрелись (ну нагрелись ясно почему - коза где-то). Куда теперь его (ЭУР) в морг или в реанимацию. Или есть какой-то "шаманский" бубен. Как проверить блок управления???