Найти недостатки можно в чем угодно! Но! Калина очень мило смотрится, в салоне уютно, очень удобные сидения и посадка водителя,рулевое управление достаточно легкое и послушное. Проходимость, лично меня,очень устраивает! Расход топлива приемлемый. Вот с коробочкой умам ВАЗа,конечно, надо поработать. И еще минус-очень шумно работает двигатель особенно холодный( или только у моей машины?). С включенным кондюком на разгон идет плохо,но потом на скорости все ровно.Так что в общем и целом я довольна! Надо любить свою машину!!!
скотовод, привет!
1. когда я еду по ровным дорогам, у меня в салоне только шум шин слышно. стоит только дороге сменить стандарт с евро на российскую глубинку - в машине начинает скрипеть всё что может. хотя вру. в основном от передней панели срип идет. так что этот пункт спорный. я бы предпочел ездить по хорошим дорогам а не ругать машину
2. про рулевое с тобой полностью согласен. сам собираюсь это вылечить восьмерочной рейкой. хотя и к такой управляемости можно привыкнуть.
3. а давно ли ты ездил на иже с вазовской коробкой? вот где точно первая передача настолько короткая, что можно смело на второй трогаться (как на уазе прям).
ПС: и почему ты здесь всё ещё как гость???
Привет, Варвар. Я здесь уже полтора года как гость, одному аллаху ведомо почему первый аккаунт не сработал (под нормальным ником кстати лез) щя решил под этим ником залезть - пустило, но тока почему-то как гостЯ. по п.1 проехал с корешем на его сенсе по той-же дороге, по которой постоянно на своей проезжаю, про мягкую-жёсткую подвеску ничего не скажу, но то, что она определённо тише, и намного тише салон - это точно, блин мне за нашу державу обидно. У него пробег - 12 тык за год, брал чуть раньше меня, но у мну на 12 тыках так же бренчало как и щяс, т.е. никакой динамики (мед.термин)- ни положительной, ни отрицательной... п.2 в августовском зарубле прочитал что вот вот выйдет на Приору рейка 3,1 - я думаю они унифицированные? вот было-б хорошо. п.3 я ездил с омской коробкой, а что это такое, ты, Варвар, я думаю очень хорошо представляешь: если на вазе (если мне мой склероз не изменяет) чуть-ли не 3,9 то на ОКПП - 3,4 (по-мойму) - это очень сильно даёт о себе знать. причём по остальным числам более менее совпадение до десятой (0,1). В нэте смотрел тюнинговые ряды - ничё подходящего для себя не нашёл
[quote=Варвар59;880277]скотовод, привет!
я бы предпочел ездить по хорошим дорогам а не ругать машину
А на это я тебе скажу - мы слава богу не в Америке живем, дороги в России и в Башкирии такие, какие есть, и это меж прочим считаются нормальными дорогами, а если хочешь узнать что такое плохая дорога - проедь от Уржума до Кирова - два года назад про то что там было можно сказать только матом, в Архангельской обл. мы встретили возле магазина десятку с башкирскими номерами, подошли поинтересоваться (земляки как никак) дак чуваки приехали по делам в Архангельскую область, причём приехали по той-же дороге, так у них диски были реально квадратные... все четыре...Я живя в России купил авто российского производства - так чем я провинился, или я кому то должен ох... какую большую сумму денег чтоль? Нафик за мои деньги меня ещё и чмырить будут за то, что я езжу по российским дорогам, ездишь на плохой машине - поменяй машину, ездишь по плохим дорогам - поменяй дороги чтоль? Мож сразу страну поменять или лучше сразу планету, на марс улететь Да ну нафиг тогда это изделие волокушечного агромадного завода если знаток форума такие советы новичку даёт
на усмотрение модераторов естественно
Последний раз редактировалось скотовод; 24.08.2009 в 23:31..
Я тут не причём - они меня сами нашли. Есть и достоинства, с ними бороться не надо, а помогите побороть недостатки, хотябы доброе хорошее слово скажите, а если ничего хорошего сказать не можете, то незачем человека лицом в грязь опускать
Машине 1.5 года. За это время устранил все изьяны (поменял по гарантии ЭУР, ремень генератора, датчик холостого хода). Гонял отдыхать на море - застучали шаровые, заменил. В целом авто доволен. Нашему ВАЗу заменить бы поставщиков запчастей и агрегатов и думаю в целом это будет достойный авто. О покупке не жалею, супруга в восторге (ранее управляла ГАЗ 31029)
Машине уже пол года и кром проколотых колес проблем не было.Как средство передвижения устраивает на все 100!!!!Ни куда не лажу и лазить не собирась,с гарантии не снимался но и не ездил к ним.Уж больно плохой опыт общения с гарантийщиками Смоленск лады есть.В свое время не семерке клапана так отрегулировали на первом То что пришлось все поменять их
Машинка нравится!!!!! Главное, что я в неё со своим ростом помещаюсь, да и жена с детьми тоже сидят свободно. Багажник тоже не плох (у меня седан) всё помещается. Минусов несколько: 1. Холодная молотит как дизель, 2.Очень кренится в поворотах (это напрягает). Ну а в целом машиной доволен и жена в восторге!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Техника вождения переднепри-
водного автомобиля несколько
отличается от техники вождения
заднеприводного автомобиля, осо-
бенно при движении на поворотах. При подъезде к повороту необ-
ходимо заранее оценить его и,
в зависимости от радиуса поворо-
та и состояния дорожного покры-
тия, уменьшить скорость, поворот
проезжать в режиме «натяга»,
постепенно увеличивая частоту
вращения коленчатого вала двига-
теля. Это дает возможность про-
езжать поворот устойчиво даже на
скользких участках, избегать рез-
ких торможений или резкого отпу-
скания педали акселератора в
повороте, которые могут привести
к потере сцепления колес с доро-
гой и, соответственно, к потере
контроля над управлением авто-
мобилем.
Линейный вид
