Всё, что менял, помимо ТО-1- это реле дворников (перестал работать прерывистый режим)- 70 р... Пробег 8900... А! Ещё сам дворник (большой)... Итого где-то чуть больше 200 р... Старый, в принципе, работоспособен...
Был случай, когда снёс подвеской пень (не виден был в траве)... Был случай, когда ей же долбанул по бордюру (несильно, но откололось несколько кусочков)... Прыгал с высоких бордюров (паршивое место, где непонятно, где ты находишься, пока не выйдешь из машины)... Полёт нормальный... Обитаемость хорошая
Решил тоже отметиться.
Седан 1.6 2008г.в. куплен в конце января 2008.
до этого колесил на 2105- 2109, немного поездил на 15-хе.
если коротко, из плюсов: салон однозначно удобнее для меня, чем на зубилах, двери не клацают, понравился головной свет и освещение салона, печка зверь, удобная посадка, конечно ЭУР (пусть даже с длинной рейкой).
Теперь о главном: минусы...
-иопть, что за хрень с лампочками у них??? тухнут как спички на ветру. Оба передних габарита с разницей в 3 недели. у соседа таже хрень, и если судить по сообщениям других владельцев, мы не одиноки.
-рычание коробки и рев холодного движка просто неприличны (на карбюраторной 9-ке было гораздо тише);
-жестковатая подвеска;
-чото много жрет 95-го бенза (зимой 8л. летом конечно поменьше);
-отказал стеклоподъемник двери водителя. на сервис не поехал (местный "Кулибин" дунул, плюнул вроди сделал - теперь после разбора двери там поселился здоровый сверчище);
-не нравится обдув боковых окон - зеркала не видно - запотевают;
да и грязью заляпывает окна как раз в тех места где зеркала;
после 10000 (точно не замечал) сверчок в багажнике, не понять где.
в остальном - машина по деньгам. если не пугают мелочи,
но мелочи настораживают, и как правильно говорили ранее, в душе свербит недоверие...а вдруг?
Нравится 
Линейный вид
