А так да Веста с 4-АКПП JATCO c 21126 - это вообще будет такой пожиратель бензина. Если легкая Калина с этим АКПП, жрала бензин по 12 литров в городе, то на Весте вообще зашкаливать будет.
Не жрет она столько бензина -зимой с прогревами где то 10-10.5 литров , летом в 8-8.5 укладываюсь . Собственно не думаю что в динамике скажем тот же Хрюндель с акпэшкой много потеряет , а вот 1.6 в паре с вариатором вполне может быть шустрым он точно полегче Каптура с аналогичной связкой.Во всяком случаи чем больше разных коробок тем лучше Нам потребителям.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Не жрет она столько бензина -зимой с прогревами где то 10-10.5 литров , летом в 8-8.5 укладываюсь . Собственно не думаю что в динамике скажем тот же Хрюндель с акпэшкой много потеряет
Ещё как потеряет. Он сейчас значительно динамичнее гораздо более лёгкой Калины, а уж с АКПП будет ползать еле-еле.
Цитата:
Сообщение от Москаль
Во всяком случаи чем больше разных коробок тем лучше Нам потребителям.
Если с этими коробками ездить нормально можно. Много на Логане любителей АКПП? А свою АМТ хранцузы вообще вынуждены были убрать, т.к. её даже нелюбители вазовской АМТ оценивали ешё ниже. Или тот же Каптюр. Его вариатор и автомат разве что ленивый не критиковал. Нет, если речь о пенсионерах и "никуда не спешащих женщинах", то им, может, и сойдёт, но разве что только им.
Он сейчас значительно динамичнее гораздо более лёгкой Калины, а уж с АКПП будет ползать еле-еле.
у 106 сильного полка момента по интереснее чем у моего 98 сильного , правда тяга всего на пару ньюманов стала больше , то бишь ежели откалибровать удачно можно прибавку веса нивелировать.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Не жрет она столько бензина -зимой с прогревами где то 10-10.5 литров , летом в 8-8.5 укладываюсь .
Не реально, почитай любые форумы - все жалуются на расход топлива. 8-8,5 это если только в выходные ездить без пробок, плавно разгоняясь. Плюс если на Jatco ехать больше 120 км/ч то расход вообще становится страшным.
Ездил неделю на ЛК2 а АКПП в городском режиме где на Приоре с тем же 21126 получалось ± 9,5 литров на АКПП с тем же движком выходило 12 литров.
Так Веста еще притом на МКПП жрет в среднем на 1 литр больше чем Приора/Гранта/Калина с тем же 21127-9.
Сейчас по работе езжу раз в неделю в дальний райцентр 300 км в оба конца - вроде и дорога пустая и обгонов минимум, а на Весте все равно 6,8 литров выходит.
Тут попробовал поехать тот же маршрут на 2114 с 98 л/с так расход получился 5,7 литров.
Вроде и не много, а 3,3 литра на 300 км. вот уже 120 руб. экономии.
Не понятно где планируют собирать. Попахивает ёмобильщиной.
Цитата:
Студенты-аспиранты МГТУ им. Баумана совместно с доктором технических наук Дмитрием Онищенко разработали уникальный автомобиль с откидным верхом, получивший название "Крым". Машина на 70% собрана из тех же деталей, что и LADA Kalina Под капотом "Крыма" — двигатель мощностью 106 лошадиных сил и объёмом 1,6 л. До 100 км/ч машина может разогнаться за 8,5 секунды. Максимальная скорость автомобиля — 200 км/ч.
Отметим, что серийное производство "Крыма" начнётся в течение двух лет. Его начальная цена составит около 650 тысяч рублей.
__________________
Калина как ночной лес, полна таинственных звуков.
И собрали, и в Крым на нем сгоняли... Сейчас проектируют вторую версию, есть на Д2 - все нормально у ребят, на мелкую партию должны выйти. Вряд ли в 650 уложатся, но тем не менее...
И собрали, и в Крым на нем сгоняли... Сейчас проектируют вторую версию, есть на Д2 - все нормально у ребят, на мелкую партию должны выйти. Вряд ли в 650 уложатся, но тем не менее...
была в советское время такая передача ЭВМ, так вот это оттуда. Интересные автомобили, представленные там НИКОГДА не доходили до реального производства.
Поэтому если говорить о реальных потребителях, то к ним даже упоминаемый Ёмобиль ближе, чем этот Крым. К тому же он на платформе Калины, продвигать которую нынешним владельцам ВАЗА не хочется, вот если бы на В0...но тогда его пришлось бы переименовать в Крим.
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
Линейный вид
