Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Потому что трейдиновкая скидка идёт вообще не тебе а дилеру. Хорошо если этой скидкой в 0 цену отобъёшь, обычно трейдиновская цена бывает гораздо дешевле средней по рынку. Трейд-ин это навроде когда дилер выступает в роли перекупа, только официального.
Скидку от новой машины предоставляют? Предоставляют! Так об чем "плач ярославны"?
Опять они возьмут твою машину, но по какой цене???? Грубо беру для понятности, если они бы например оценивали сдаваемую машину в пол цены и тоже скидку бы давали за новую 40 т.р. Вроде скидку предоставляют. В общем если сдавать в трейд-ин это обычно быстро но невыгодно.
Цитата:
Сообщение от 4187
Госпрограмма предоставляет скидку, а не навар в 40 тыс. Вы разницу чуете?
Эту скидку полностью сжирает дилер когда оценивает твою машину меньше не на 40 а на 50-60 тыс
Эту скидку полностью сжирает дилер когда оценивает твою машину меньше не на 40 а на 50-60 тыс
Так для этого и придумана госпрограмма!
Дилер твою машину оценивает ниже рынка на 40-60 тыс. и дает тебе тебе скидку на новую машину 40 тыс. Государство возвращает дилеру 40 тыс. В итоге дилер имеет навар 40-60 тыс., ты имеешь убыток (на первый взгляд) 0-20 тыс. Государство (к сожалению) имеет убыток 40-60 тыс.
НО!
Ты не тратишь на продажу своей машины ни секунды своего времени.
Это ничего не значит если твое время НИЧЕГО НЕ СТОИТ и ты готов по вечерам и выходным кататься по звонкам всяких ушлепков которые просто интересуются твоей машиной машиной, но покупать не собираются, или ждать звонка таких ушлепков по полгода.
Последний раз редактировалось 4187; 09.09.2017 в 18:45..
Ты не тратишь на продажу своей машины ни секунды своего времени.
Согласен доля правды в этом есть, но опять может быть и так что машина у тебя сразу улетит за твою цену, если сам продаешь. Попробовать стоит. Не получится всегда можно официалу сдать по его цене. И ещё может быть не 40 тыс скидка а 20 как на Весту сейчас например. Там тебе ещё невыгодней будет, доплачивать за новую больше придётся.
Цитата:
Сообщение от 4187
Государство (к сожалению) имеет убыток 40-60 тыс.
Да быстро отобьёт оно этот убыток налогами и ценами на бензин! )))) Ты же ездить будешь жечь бензин, платить транспортный налог, ВАЗ налоги заплатит с проданной машины заплатит и.т.д.
Как в чём меньше денег нужно нести, тебе выгодней когда за среднюю цену рынка сам продал и без скидок. Так как дилер и скидку сожрет и кроме неё ещё наварит на тебе, за то что ты сам продать не можешь. В общем смотреть нужно в каждом случае конкретно если в 0 или типа этого, есть смысл в трейд-ин, если сильно не в 0 тогда самому лучше постараться продать.
Как в чём меньше денег нужно нести, тебе выгодней когда за среднюю цену рынка сам продал и без скидок. Так как дилер и скидку сожрет и кроме неё ещё наварит на тебе, за то что ты сам продать не можешь
Еще раз - трейд-ин не выгоден если у тебя есть покупашка за среднюю цену или ты готов не известно сколько ждать этого покупашку и мириться с повышением цен на новое авто пока ты ждешь покупашку.
В противном случае трейд-ин выгоден если дилер предлагает цену на 40-60 тыс ниже рынка (тут еще зависит от владельца, многие свое ушатанное дерьмо считают идеальным авто и цену ломят ого-го) и предлагает скидку в 40, а то и больше.
Здесь нужно рассматривать каждое конкретное предложение.
Линейный вид
