Renault Duster

[IDOL]

Сообщение от leo-2123

дизель уже >30р стоит и есть инфа что дешеветь он не планирует).
все же думаю что брать бензинку и ставить ГБО выгоднее, чем сношаться с дизелем. +/- ты наверно его знаешь. Посему -удачи!

Не всем бывает удобно поставить тороид на место запаски, а потом сношаться с ее размещением или ездить вообще без запасного колеса.

[Москаль]

Сообщение от alf2004

Главная пока проблема нет АКПП у дуси с дизелем

Здесь возникает другой вопрос. а данный дизель с АКПП будет ехать. может с МКП какие то телодвижения только возможны.

[alf2004]

http://www.lpghaber.com/montaj-galer...ntaji-21470/12 газ
вот, слюна до пола и в наличии или это реклама автосалона http://cars.auto.ru/cars/used/sale/32712234-1efdcb.html

[ivas]

Сообщение от Darkon

тест показал что проблемы есть, с фильтром конечно намутили чего-то. Я что-то вообще не представляю как может так залипиться фильтр что сосать начнет через хомуты.

Он (если я правильно понял о каком речь) ничтожно мал по площади и еще умудрились его сделать почти треуг. формы- идиоты одним словом.Недавно как раз у себя менял (он с Германии не менялся 47тыс.км и был еще живой, неудивительно при их то дорогах).
Но бывает и прямоугольный (на разных модификациях к4м ставят разные фильтры), но все равно мал в сравнении с калиновским, но все равно они идиоты))) То же и с масленым фильтром- выглядет по детски маленьким))
Французы с другой планеты, для меня это теперь очевидно))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от alf2004

ivas, а почему бы не газ?

Согласен с Дарконом, что с завода надо брать на газе, а среди б/у были все с пробегом под 100тыс.км, а по моим понятиям, это уже ушаташи. Сейчас появились у дилеров там БУшки с моим пробегом и по той же цене, но на газе-немного кусаю локти(((

[alf2004]

ivas, у них просто чистые дороги не то что у нас, но всё равно идиоты ))) так как если уж продают машину у нас к тому ж позиционирует как машину для небогатых стран так сделайте уж полностью, а не только под бензин и дороги хотя на логане 8кл до 2011г стоял фильтр в два раза больше по площади чем жигулёвский то же круглый

[Т-34-85]

Сообщение от ivas

Французы с другой планеты, для меня это теперь очевидно))

Вот эти навернЯка в рЫно работают -


ivas, согласен взять написанное тобой себе в подись с соблюдением авторских прав. Лады ???

Ну и ещё немного про них -

[Darkon]

Цитата с дастер форума, в целом верно подмечено:

И вообще АР респект. Явно указали на места в авто за которыми нужно следить, примерно представляешь чего ожидать (с поправкой на их адский режим эксплуатации).

[IDOL]

Так это и про Шниву можно было сказать, однако сколько споров по этому поводу было

[Darkon]

Ура, проблема с ТЭНами на дизельном дастере разрешилась:

Renault ответила по проблеме ТЭН на дизеле.

"Указанная неисправность возникла вследствие ошибки в программе управления электрическим нагревательным элементом для автомобилей с дизельным двигателем. (И только дизельным.) Программа неверно измеряет температуру снаружи.
Что приводит к неправильной калибровке компьютера впрыска, не посылающего вовремя команду на запуск нагревательных элементов.
Данная неисправность не влияет на безопасность вождения автомобиля и не нарушает работу другого оборудования. Она затрагивает приблизительно 3500 автомобилей, и проявляется, когда температура на улице составляет примерно от +10 C до -10 C.
Компания Renault, уделяющая серьезное внимание качеству своих автомобилей, пристально занялась данной проблемой, чтобы, совместно с инженерами и поставщиками, в кратчайшие сроки найти ее техническое решение. В программу управления электрическим нагревательным элементом автомобилей с дизельным двигателем будут внесены надлежащие изменения для исправления калибровки компьютера впрыска. Срок: конец 2012 г.- начало 2013 г.
Компания Renault проведет Специальную техническую операцию, в ходе которой на автомобилях клиентов компании, столкнувшихся с указанной проблемой, перепрограммирование электронного блока управления впрыска будет бесплатно осуществлено в дилерских центрах компании Renault. Одновременно, с начала 2013 года при производстве автомобилей Duster с дизельным двигателем K9K 884, компьютер впрыска будет программироваться по новой калибровке."

[Alex-68]

Сообщение от Darkon

Ура, проблема с ТЭНами на дизельном дастере разрешилась:

Ну, все, теперь будем брать!
З.Ы.: Эх, млин, не дождусь никак когда друзьману привезут Дустера 2-литрового с ПП, посидеть-прокатиться хоть, а то, верите, в логане не сидел даже ни разу и не ездил )) Отстал от жизни.. ) Теперь уж должны скоро, через пару недель